11月4日下午，海協會會長陳云林和海基會董事長江丙坤在臺北簽署有關兩岸空運直航、海運直航、郵政、食品安全的4項協議。圖為協議簽署后，陳、江等舉香檳互致慶祝。 中新社發 黃少華 攝

　　中新網11月5日電 海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤4日在臺北舉行第二次“陳江會談”，簽署四項協議，兩岸大“三通”即將正式實現。臺灣和香港各大報章今日廣泛大篇幅報道，并紛紛發表社論評述這一“劃時代的大事”，期待兩岸共創經濟榮景。

　　四通：海空直通，還要“想得通”

　　臺灣《聯合報》社論說，“三通”這個出現在兩岸間已有三十年的名詞，昨天終于在江丙坤、陳云林簽字后實現。通航、通郵、通商，這是人貨及訊息的“三通”，而一切的本源皆在“第四通”：兩岸朝野在思想觀念上必須“想得通”！其實，二十年前，自蔣經國開放“老兵探親”后，兩岸三通即已啟動；唯海空皆通，卻并未“直航”。昨日簽署，不是為了“通航”，而是為了“直航”。直航之所以蹉跎延遲了二十年，可見兩岸朝野皆有“想不通”之處，但并非“不想通”。

　　文章說，可見，這二十年的激蕩翻騰，已使兩岸漸漸“想通了”，直航遂亦順理成章。因此，昨日江陳會的簽署，三通并非最重大的成就，最大的成就應是協議達成所反映的兩岸思維的重大調整與改變。也就是說：“想得通”比“三通”的成就更大！

　　正面看待江陳會談的四項協議

　　臺灣《中國時報》的社論稱，兩岸海基、海協在十數小時內即順利簽署完成四項協議，包括航運、海運、郵政合作與食品安全機制，對兩岸關系而言，這是一份歷史性的文件，代表十數年未決的兩岸三通將在四十天文件生效后，正式上路；對兩岸人民而言，立即可見的時間成本與飛航成本即刻降低，初步估計每年至少節省逾三十億元(新臺幣)。

　　文章說，兩岸關系走來二十年，從早年的開放老兵探親，進一步經貿交流，走到今日，兩岸時間、空間乃至心理真正拉近到幾乎沒有距離，這是劃時代的大事，想想看，未來從臺北到上海，一個半小時的航程，早上往、晚上返，白天開會、晚上就能回家吃消夜。所有在大陸設廠的老板們，都能重新思考“家”與“事業”的安頓方式，對臺灣而言，利當然絕對大于弊。

　　文章稱，人民的共同利益，本來就該是政治人物應該置放心頭的最優先事項，正面看待江陳臺北會談四項協議的成果，兩岸確實可以共創經濟榮景。

　　惟有內外兼修才能創造兩岸雙贏

　　臺灣《工商時報》社論說，備受矚目的歷史性“江陳臺北會談”，按照預定進程，已于昨天在臺北圓山飯店舉行，并針對航運、海運、郵政合作與食品安全機制等四項議題簽署正式文件。此舉不只將使相關四項議題的兩岸交流互動呈現新局，后續效應更將使兩岸進入你泥中有我，我泥中有你，相輔相成，再難區隔切割的嶄新境界。

　　文章說，二次江陳會在順利簽署四項協議文件后，基本上已經實現了兩岸的全面三通，在這樣的基礎上，兩岸下一步的協商議題，勢必聚焦于進一步擴大雙方的經濟合作，實現兩岸更大規模的雙贏。不過，因為重點在于追求雙贏，兩岸關系的進程更需步步為營才可能成就步步為贏。

　　三通擴大兩岸經濟合作潛力

　　香港《大公報》的社論指，昨日在臺灣舉行了兩岸間的一次歷史性會議，海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤經會談后，對兩岸海運、空運、郵政及食品安全等方面取得重要共識，同意落實客貨海運直航、郵件直接傳遞和擴大、改進航空直航等，給兩岸交流帶來了重要的突破，加上早已開放的大陸赴臺直接投資，通郵、通商及通航的大三通將可實現，令兩岸交流可加快向深度、廣度發展。這除了巨大的經貿意義外，其政治影響同樣不容忽視：一直以來“三通”成了臺灣島內贊成與反對跟大陸深化關系的爭議焦點，今次能在此項突圍，將有利于長遠的兩岸政治走近。

　　開啟“三通”時代 加深兩岸交流

　　香港《文匯報》社論說，大陸海協會會長陳云林和臺灣海基會董事長江丙坤，昨日在臺北分別代表兩岸在空運、海運、郵政和食品安全4項協議文本上簽字。這是兩會首次在臺灣進行協商并取得實質性成果，不僅標志著兩會溝通管道進入制度化、常態化模式，正式開啟兩岸“大三通”時代，有助兩岸更緊密合作，攜手抵御全球金融危機，創造雙贏的未來。

　　文章說，陳云林一行在臺灣的成功訪問，將大陸方面改善兩岸關系的愿望和誠意，直接傳遞給臺灣人民，受到島內多數民眾的認可和歡迎。此行將進一步增進兩岸互信和了解，加深兩岸交流，對于今后兩岸關系的全面發展，具有重要的歷史意義。

　　兩岸經絡進一步打通

　　香港《明報》社論稱，大陸海協會長陳云林歷史性訪問臺灣，與臺灣海基會董事長江丙坤舉行第二次“陳江會”后，兩人簽署了航空、海運、郵政合作和食品安全機制等4項協議，兩岸實現全面三通，再邁進一大步。兩岸經絡打通之后，今日舉行的金融和工商航運兩場座談會，顯示朝著更深層次經濟整合方向發展。