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          臺灣航空公司加強飛重慶運力(圖)
        2010年05月26日 20:21 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
        立榮航空執飛重慶的新機型飛機正在裝卸貨物。車琳 攝
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          中新網重慶5月26日電 (記者 郭晉嘉)隨著富士康、英業達等臺企入駐重慶,今年以來渝臺直航航線客運持續火爆,貨運開始升溫。5月26日,臺灣立榮航空的B7192航班由麥道90機型改為252座的空客330機型執飛,這是重慶—臺灣航線首次采用大型寬體機,也是首次大批運送貨物。

          重慶機場集團透露,重慶-臺灣航線的客源一直較穩定,隨著重慶、臺灣兩地經貿往來日益頻繁,臺商在渝投資持續增加,出入境公務、商務明顯增多。同時,大量臺灣游客通過重慶中轉至拉薩、九寨等地旅游,重慶前往臺灣旅游的旅客也持續增加。該航線自開航以來客座率一直高居90%以上,僅四月份就達到93.8%。今年1—4月,已經有25560名旅客往來兩地。

          據稱,本次增加運力除客運方面的需求外,也是貨運的需求。此次該航班從臺灣運來一批供給西永綜合保稅區的重機械,而航班返回時則將把以重慶生產的石墨條為主的4噸多貨物運回臺灣。

          臺灣立榮航空公司稱,其看好重慶社會經濟快速發展及重慶機場良好的區位優勢。該公司抓住重慶進入“大開放、大發展”關鍵期,于2009年11月18日率先搶灘重慶,成為首家定期執飛該客運航線的臺灣航空公司。該航線的持續火爆,加上兩地之間貨運的需求,促使立榮航空增投運力,將152座的麥道90升級為可大量運送貨物、252座的空客330。

          目前,重慶-臺北航線已有立榮航空、中國國際航空股份公司、四川航空股份有限公司投入運營,每周6班,每周的二、三、五、七均有航班往返,其中周二、和周日每天有兩個航班,為旅客在航班時刻及機票價格等方面提供充足的選擇空間。

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        【編輯:齊彬】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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