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          "中遠之星"廈門直航臺中 兩岸客貨滾裝直航常態
        2009年11月23日 23:03 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社廈門十一月二十三日電 (陳悅 葉明亮 邢賀強)二十三日十八時三十分,客滾船“中遠之星”輪載著兩個集裝箱的貨物和四十多位旅客從廈門海峽郵輪中心出發直航臺中,這是兩岸客滾船首次同時搭載貨物和旅客從廈門直航臺灣。這也標志兩岸客貨滾裝直航常態化。

          據悉,此次“中遠之星”搭載旅客四十八人,包括四十名大陸游客,兩名臺籍游客和六名美國籍游客。此外還搭載了廈門生產的安全帽和包裝盒,將經歷十三小時的海上航程前往臺灣。

          廈門各口岸部門亦積極為“中遠之星”提供便利。廈門邊檢總站東渡站加班加點以最快的速度為“中遠之星”輪及其所搭載的旅客、員工辦妥出境邊防檢查手續。檢驗檢疫部門也為全部四十八位旅客開辟了出境專用通道,僅用十分鐘就完成了旅客出境通關。

          今年四月十日,臺輪“海洋拉拉”號率先實現客滾船舶載客直航廈臺兩岸零的突破。但是,受貨運航線核準和攬貨等諸因素影響,兩岸一直未開通客滾船的實貨運輸。

          “中遠之星”近日得到臺灣方面正式批準從事廈臺客貨滾裝業務,并于本月二十一日從臺灣基隆搭載六個集裝箱貨柜的貨物駛抵廈門,成為首條載實貨抵達大陸口岸的兩岸客滾船。時隔兩天之后,又拔得頭籌,運載實貨前往臺灣。

          “中遠之星”輪屬廈門遠洋運輸公司所有,系今年五月廈門遠洋運輸公司購入的一艘香港籍大型豪華高速客滾船。該輪于今年九月六日首次載客從廈門直航臺中,成為大陸航運企業首艘直航臺灣海峽兩岸的客滾船。該輪船長一百八十六米、寬二十五點五米,總噸二點六萬余噸,共有八層,一至三層為汽車層,可裝載一百五十輛小車;第四、五層為集裝箱層,可裝載集裝箱二百五十六標箱;第六、七層為旅客層,核定載客六百八十余人。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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