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          廈金泉金航線全部復(fù)航 春運廈臺客滾運營七航次
        2010年02月11日 20:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社福州2月11日電 (記者 羅欽文)11日,廈金航線、泉金航線10日因霧停航的14個航次全部復(fù)航。

          福建省交通運輸廳春運辦晚間稱,當(dāng)日廈金航線共運營32個航次,運送旅客3529人次;泉金航線共運營6個航次,運送旅客270人次;“兩馬”航線共運營4個航次,運送旅客284人次。

          據(jù)統(tǒng)計,春運前13天(1月30日-2月11日),閩臺海上客運直航累計運營516航次,運送旅客突破4萬人次,達41989人次,為去年同期的95.80%。

          其中,廈金航線最為繁忙,運營389航次,運送旅客36294人次;泉金航線運營76航次,運送旅客3417人次,同比增長14.86%;“兩馬”航線運營44航次,運送旅客2200人次,同比減少48.17%。廈門至基隆/臺中客滾航線亦運營7航次。

          福建省交通運輸廳春運辦表示,目前對臺旅客運輸比較正常,運力充足,運輸市場規(guī)范有序。

          與此同時,福建道路、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn),春運前12天(1月30日-2月10日)累計完成道路、水路(含對臺客運量)客運量2436.62萬人次,同比增長1.59%。

          交通運輸部門分析認為,今年春運客流變化主要有三個特點:一是學(xué)生提前放假,與外來務(wù)工流錯開,緩解了春運初期壓力;二是各地客流量平穩(wěn)有序增長,并于2月8日開始逐漸形成客流高峰;三是溫福高鐵客運開通對鐵路沿線道路客運班線運輸產(chǎn)生了較大影響,但因春運期間出行人數(shù)倍增,中短途道路客運集疏運任務(wù)較重。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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