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          臺鐵16日進(jìn)行年度大改點(diǎn) 幅度高達(dá)五百班次(圖)
        2009年06月16日 09:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
            臺鐵16日年度大改點(diǎn),通勤區(qū)間車的班距跟行車時(shí)間都變短。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報(bào)》
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          中新網(wǎng)6月16日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺鐵16日將進(jìn)行年度大改點(diǎn),幅度高達(dá)五百班。臺鐵說,改點(diǎn)變動較多的是長途列車,上下班通勤的區(qū)間車更動不大,行車時(shí)間則普遍縮短。

          為了因應(yīng)將登場的年度大改點(diǎn),臺鐵昨晚九時(shí)成立應(yīng)變小組,要求一級主管留守。臺鐵副局長張應(yīng)輝說,為避免出錯(cuò),臺鐵特別要求負(fù)責(zé)早班車的司機(jī)員及列車長都要提早報(bào)到、就定位,以確保新班表的早班車可以準(zhǔn)時(shí)上路,“我們會一班一班盯”。

          四十萬臺鐵通勤通學(xué)族最關(guān)心的區(qū)間車,張應(yīng)輝說,改點(diǎn)后,區(qū)間車班距跟行車時(shí)間都變短了,快了六到十四分鐘不等;基隆到高雄的西部干線共增開十列區(qū)間車,西部五大區(qū)間平均縮短九分鐘,如基隆到臺北由五十五分鐘減為四十四分鐘,臺北到新竹由一百分鐘縮短為八十六分鐘。

        【編輯:李娜
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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