7月10日,耗資數(shù)百億元新臺幣的臺北捷運木柵內(nèi)湖線“大停擺”,數(shù)百乘客被迫沿高架軌道走到月臺。圖為一輛捷運列車在木柵內(nèi)湖線上行駛。 中新社發(fā) 董會峰 攝
中新網(wǎng)8月25日電 據(jù)“中央社”報道,臺北捷運柵湖線上周末才停駛56個小時檢修,今天(25日)上午又傳故障,大直站一列南下列車故障,導(dǎo)致全線9時27分停駛,10時恢復(fù)正常營運。初步了解應(yīng)為列車推進及煞車設(shè)備故障。
臺北市政府副秘書長譚國光表示,這輛編號“190”的南下列車,上午9時12分停靠大直站,疑因前進與煞車設(shè)備故障而無法駛離月臺。
由于狀況無法短時間排除,臺北捷運公司緊急疏散乘客,希望將列車開往機廠維修,不過還是發(fā)現(xiàn)列車無法手動,狀況排除需要較多時間,為了避免影響全線列車,行控中心在9時27分宣布全線28列車停駛。
譚國光表示,故障列車經(jīng)初步檢修后恢復(fù)手動駕駛,由中山初中站移至松山機場站避車軌,移到機廠檢修,經(jīng)進一步檢測,發(fā)現(xiàn)列車推進及煞車控制設(shè)備故障。
整個系統(tǒng)直到10時恢復(fù)營運,有200多名旅客受到影響,至于停駛的33分鐘,經(jīng)捷運公司統(tǒng)計,退票乘客有700多人,公交車免費搭乘券發(fā)放429張、免費捷運搭乘券發(fā)放191張。
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