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          臺(tái)鐵自強(qiáng)號(hào)引擎松落險(xiǎn)翻車 逾300名乘客受困1小時(shí)
        2010年04月06日 09:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,由臺(tái)東開往臺(tái)中豐原的二○五六次自強(qiáng)號(hào)列車,昨天(五日)傍晚六時(shí)二十分行經(jīng)屏東段時(shí),疑因第二節(jié)車廂引擎機(jī)組松落,劇烈碰撞鐵道后停在鐵軌上,三百余名乘客受困近一小時(shí)。

          由于引擎體積非常巨大,萬(wàn)一是兩個(gè)支架脫落,導(dǎo)致在地上拖行勾到枕木,最嚴(yán)重可能造成出軌翻覆,幸好西勢(shì)站站長(zhǎng)陳俊興發(fā)現(xiàn)緊急通知,阻止一場(chǎng)可能大災(zāi)難。

          臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處長(zhǎng)何進(jìn)郊表示,這輛列車一九九零年從日本進(jìn)口的柴聯(lián)車,車子每三輛為一個(gè)編組,其中兩個(gè)是動(dòng)力引擎,另一個(gè)是發(fā)電引擎,這趟車共九節(jié)車廂。

          何進(jìn)郊解釋,每個(gè)引擎都有三個(gè)安裝螺栓支架,這次脫落的是其中一個(gè)螺栓,疑似因?yàn)榻饘倨诙撀,“所以斜斜的在地上拖行”,萬(wàn)一是兩個(gè)螺栓都掉下來(lái),有可能因?yàn)椤肮础钡綎|西而導(dǎo)致列車出軌甚至翻覆,“后果真的不敢想象”。

          盡管天色已經(jīng)變暗,但機(jī)警的西勢(shì)站長(zhǎng)陳俊興發(fā)現(xiàn)這班列車發(fā)出劇烈的異聲,“在地上一直‘扣扣扣’”,不僅鐵軌上產(chǎn)生火花,還冒出煙塵,他立刻透過無(wú)線電緊急通報(bào)臺(tái)鐵局本部,趕緊將列車停下,讓三百多名旅客死里逃生。臺(tái)鐵局長(zhǎng)范植谷已決定將對(duì)這名站長(zhǎng)從優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)。

          羅姓乘客說,列車故障后,車上沒有空調(diào),好悶,大家只好打開窗戶透氣,他說,列車內(nèi)不少乘客跟他一樣要到新左營(yíng)站轉(zhuǎn)搭高鐵,因?yàn)檫@起事故延誤行程,“臺(tái)鐵連一句抱歉都沒有”。

          臺(tái)鐵統(tǒng)計(jì),這起事故造成三千六百九十人行程受阻、有七列次受影響,誤點(diǎn)一百三十三分鐘,其中二○五六次自強(qiáng)號(hào)及八二次莒光號(hào)誤點(diǎn)都超過一小時(shí),約一千三百名旅客達(dá)到退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),可在十五天內(nèi)辦理退票。中斷約五個(gè)小時(shí)的屏東線在深夜十一點(diǎn)恢復(fù)通車。何進(jìn)郊已為這起事故自請(qǐng)?zhí)幏钟涍^一次。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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