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        美國售臺武器由守轉攻 指向大陸關鍵性民用設施
        2007年03月27日 14:26 來源:中國新聞網

          (聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務經書面授權)

          美國最近出售的這批武器嚴重威脅了臺海戰略穩定;臺軍遠程攻擊能力的不斷發展,是促使陳水扁“臺獨”冒險的重要原因之一

          ★本刊特約/遠林

          今年春節前后,美國國防部表示,美國同意出售先進中程空對空導彈以及小牛空對地導彈給臺軍,總銷售金額為4.21億美金。

          這筆軍售主要包括兩大部分,第一部分是AIM-120-C先進中程空對空導彈,除了218枚導彈外,還有訓練彈以及48座發射器;第二部分為AGM-65G2小牛導彈,除了235枚導彈外,還有訓練彈、整合設備等,將裝備在臺軍的F-16戰機上。同時,臺軍正式要求進口更多、更先進的F-16C/D戰機。

          此后不久,陳水扁提出了所謂的“四要一沒有”口號(即“臺灣要‘獨立’、要‘正名’、要‘新憲’、要發展;臺灣沒有左右路線、只有‘統獨’問題”)。臺軍遠程攻擊能力的不斷發展,是促使陳水扁“臺獨”冒險的重要原因之一。

          F-16:從防御型到攻擊型

          十多年前,美國老布什總統向中國的臺灣出售了多達150架美制F-16戰斗機。當時美國人強調,這一批F-16戰斗機是完全防御性的。但10年前這批飛機交貨時,美國人卻偷偷地給飛機的計算機上安裝了全部對地攻擊軟件模塊,使之不再是防御性的戰機。

          當然,最初美國扣下了先進中距空對空導彈,以及相應的軟件模塊,這倒不是為限制臺軍的攻擊能力,而是防止臺軍戰機萬一“飛錯了地方”,泄露美軍戰機當時的最高機密。

          現代戰斗機的作戰能力,很大程度受飛機計算機上軟件的限制。例如美國向以色列和阿拉伯國家出售幾乎同樣的一流戰斗機,但由于機上軟件的不同,阿拉伯國家的美制戰機同以色列的同型號戰機卻差別甚遠。憤怒的阿拉伯國家不得不重新選擇進口歐洲的“二流戰機”,這些沒有被“廢掉武功”的“二流戰機”往往比美國提供的“一流戰機”還要好。

          接著,美國又違背承諾,向臺軍提供了完全攻擊性的導航攻擊吊艙,但事先卸下了其中幾個最先進的部件。這樣臺軍的美制F-16戰機就成為完全具有攻擊能力的戰機。再后來,美國又向臺軍提供了200枚先進中距空對空導彈,以及相應的軟件模塊——隨著美軍最新裝備的出現,上述這些美軍裝備就不再先進,所以變得可以出售。

          美軍還向臺軍出售了完全攻擊性的EC-130電子戰飛機,以及E-2T預警機,可以協助和指揮美制F-16戰機實施夜間超低空突防。

          1999年轟炸南聯盟的實戰證明,完全可以攔截和擊落在電子戰掩護下、配備導航攻擊吊艙和先進中距空對空導彈的美制F-16戰機,但非常困難。所以,當時李登輝聲稱,有了這樣的美制F-16戰機,可以“壯膽30年”。就是在此情況下,“臺獨”活動猖獗起來。

          導彈的量變導致“質變”

          過去,美國向臺軍提供的先進中程空對空導彈和空對地導彈數量和性能有限,如果臺軍將其用于防御,就沒有多少攻擊能力;如果臺軍將其用于攻擊,就沒有多少防御能力。所以臺軍的攻擊,完全是一種同歸于盡的自殺式攻擊。

          而這次美國向臺軍提供先進中程空對空導彈以及小牛空對地導彈之后,臺軍就完全可以在不影響防御的情況下發動攻擊。所以美國這種不負責任的舉動,根本上改變了臺灣的軍事現狀。

          眾所周知,一些關鍵性的民用設施都用最堅固的混凝土墻予以保護。在多次安全試驗中,普通炸彈根本不可能炸開這些混凝土墻;少量空對地導彈也不起作用。10年前,筆者曾寫文章指出,在當時的物質條件下,一些關鍵性的民用設施是不可能被摧毀的。

          但是如果用100~200枚比較先進的空對地導彈,集中攻擊一點,就是100多米厚度的最堅固的混凝土墻也可能被炸穿。同時,1999年轟炸南聯盟的實戰證明,大量發射先進中程空對空導彈,完全有可能在對方防空戰斗機組成的防線上,炸出一個缺口。所以200枚先進中程空對空導彈,也完全有可能在對方防空戰斗機的防線上,炸出一個大缺口。所以美國出售的這批武器從根本上打破了臺海戰略穩定。中國外交部發言人秦剛因此再次強調,中方堅決反對美國政府向臺灣出售武器。

          空中加油機的意味

          據臺灣《中國時報》報道,臺軍今年將向美方正式提出采購空中加油機以及增購電子戰機的要求,準備籌建一支“戰略空軍”。臺軍稱,空中加油機數量不用多,只要有一架,就足以對大陸發揮“戰略嚇阻”的作用。雖然美方以前封閉了售臺F-16戰機的受油接口,但在飛機蒙皮下面的受油管線卻故意保留下來;同時美國還特意為臺灣空軍訓練了空中加油的“種子教官”,為日后將F-16戰機改為遠程攻擊性武器“預留伏筆”,所以F-16戰機恢復空中加油能力輕而易舉。

          很長時間以來,臺軍所有重大的軍事行動都是針對大陸的。在美國的公開建議下,臺軍早已經下令其F-16戰機,隨時準備對大陸一些關鍵性的民用設施發動攻擊。

          臺軍飛行員雖然一直默默地接受了自殺性攻擊關鍵的民用設施的命令,但臺軍當局也明白,臺軍飛行員未必有勇氣“殺身成仁”,真的對民用目標實施單程性攻擊。這種情況下,臺軍希望美國出售空中加油機,號稱要“讓飛行員活著飛回臺灣”。

          臺灣方面聲稱,美方只要出售一架空中加油機,一架EC-130電子戰機,臺灣就可以建立威脅大陸的“戰略空軍”。顯然,一架空中加油機和一架EC-130電子戰機,只能給一個方向上的少數幾架F-16戰機提供電子掩護和空中加油。而區區幾架F-16戰機,當然不能被稱為“戰略空軍”。

          有軍事學專家猜測,僅僅一架空中加油機就足以對大陸發揮“戰略嚇阻”作用的邏輯是這樣的:如果臺軍起飛100架F-16戰機攻擊關鍵的民用設施,由于這100架F-16戰機是分成多個小隊在多個基地分別起飛,從不同的方向攻擊不同的目標。加上攻擊時肯定實施無線電靜默,所以每個F-16戰機攻擊小隊,并不知道其他小隊的存在。臺軍只要有一架空中加油機,再增加一架新型EC-130電子戰機,臺軍每個F-16戰機攻擊小隊,就都會以為自己小隊將獲得電子掩護,同時會以為攻擊完畢后,可以從空中加油機上獲得燃油補充,從而可以延長航程,這批攻擊戰機的飛行員就有可能活著飛返基地。★

         
        編輯:魏恒】
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