中新網2月2日電 據臺灣《蘋果日報》報道，馬英九搭乘的空軍B737-800型波音客機(俗稱“空軍一號”)，近日內將拖進華航維修廠棚檢修，并將陳水扁時代涂裝的“青蛙機”(機腹改為綠底，中間配有紅白藍線條，也有人稱“牙膏機”)，改回白底藍邊，預計3月即可出廠。

　　臺灣空軍一位資深將領透露，目前整個外觀涂裝的樣式，已送“總統府”參考，其中當然包括現行的“青蛙機”及其它幾個樣式，供決定，他透露：“我們是希望能改回原來白底藍邊的涂裝。”

　　盼馬多搭“空軍一號”

　　由于馬英九接任臺灣地區領導人后，以節能減碳為由，很少搭乘“空軍一號”專機，而都搭福克50型的專機，空軍將領就希望能透過此次更改涂裝后，能夠讓馬回歸制度，多搭乘“空軍一號”專機，“不要再跟我們搶福克50了。”

　　臺灣空軍行政專機，B737-800型波音客機是提供“總統”、“副總統”搭乘，福克50是提供“行政院長”、“部會首長”及臺軍高階將領使用，另外一型的“畢琪”飛機則是提供中階將領使用。將領說，因馬英九常搭乘福克50專機，所以變相壓縮到臺軍使用專機的彈性。

　　航程快可省油料費

　　空軍一位將領透露，其實馬英九搭福克50并沒有省到什么，因福克50的座位少，過去B737-800型可將隨扈、陪同人員一次載運到目的地，但現在都必須兩架福克50才夠，空軍必須提供兩架班機的機組人員及地勤人員待命。

　　至于在油料上，雖B737-800用油比較多，但因航程快，從臺北到高雄只要45分鐘，福克卻速度慢，往往要多飛10至15分鐘，油料費差不了多少，再加上是使用兩架飛機，所以成本都比一架B737-800高。