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        11月1日起往返番禺走新光快速免費

        2010年11月01日 11:36 來源:南方日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          南方日報11月1日報道從今天起,往返廣州、番禺走新光快速將不用每次交5元過路費,車主每月可省下300元。

          據悉,廣州市政府已暫停廣花、長安、南新、雁塔橋、和平、龍潭以及新光快速路新滘南等7個收費站的收費,這些收費站撤銷后擬納入年票制范圍。有市民擔心取消收費后車流量會大增導致堵車。

          車主每月可省約300元

          新光快速全長19.9公里,設計時速80公里。2007年2月10日起,新光快速開始對過往車輛收費。

          從今日起,開車往返廣州番禺走新光快速可直接通行新滘南收費站,免交每次5元過路費,對于家住番禺的很多車主來說,每個月可以省下約300元。

          據介紹,此次暫停收費等7個收費站主要分布在東、南、北三個方向,往西的方面主要是佛山,廣州已與佛山實現了免票互通;往北,廣花、龍潭、和平站暫停收費,方便了廣州中心城區與花都、從化的交通聯系;往南,新光快速路新滘南站暫停收費,往返番禺的市民走新光快速路可以不用交費了;往東,長安、南新、雁塔橋站暫停收費,市民往返蘿崗、增城就更加方便了。

          市民擔心成“洛溪第二”

          自新光快速獵德大橋北延線主線開通后,車流量從以前的日均2萬輛上升到7萬輛。若納入年票范圍,勢必吸引更多車流涌入。有市民擔心,新光快速不收費后會否變成第二個“洛溪大橋”?

          不過,也有車主表示:“如果新光快速比洛溪大橋更堵車,那分流作用就不明顯了。但兩條路的通車環境相差很大,目前也就珠江新城有明顯瓶頸,比洛溪大橋更堵的可能性不大。”

          新光納入年票,是否會讓廣州“最貴”快速路———華南快線降價?華快有關人士表示:雖然都是快速路,但華南快線是全省高速路聯網收費,和南沙快線一樣屬于封閉性收費,而新光快速是開放性收費,兩者收費性質不一樣。

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        【編輯:盧巖】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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