“地鐵恢復(fù)收費確實是個好事,感覺人少了一半”,昨天起,廣州公交地鐵恢復(fù)收費,不少地鐵上班族發(fā)出了這樣的感慨。南都記者發(fā)現(xiàn),昨日早高峰時段,地鐵上的“觀光族”、“閑逛族”明顯減少,多個上周火爆的地鐵站點已經(jīng)退燒。截至昨晚7時,廣州地鐵客流為2028617人次。預(yù)計昨日全天客流達420萬人次,比此前免費時減少逾300萬人次。交通部門人士表示,恢復(fù)收費后,搭公交地鐵刷羊城通仍按照15次后打6折給予優(yōu)惠。
火爆大站擁堵不再
昨天上午7時30分許,廣州地鐵三號線重要中轉(zhuǎn)站客村站,等候進站的客流開始增多,A出口的兩臺安檢機前排起了十余米長的人龍,大批工作人員在場指引,現(xiàn)場秩序井然。和上周免費期相比,地鐵站臺上空曠了,逢有列車進站,排在尾部的乘客基本上只需等多一趟車就能上車。家住赤崗的地鐵族楊小姐告訴記者,“還是收費好,起碼人少了,搭地鐵方便些,上周高峰期在客村是很難擠上車的”。現(xiàn)場地鐵工作人員也松了一口氣,他說,同樣是高峰期,客流可能比免費期少一半。
與此同時,南都另一路記者走訪了天河客運站、體育西路等上周火爆的大站,發(fā)現(xiàn)情形明顯好轉(zhuǎn)。天河客運站站廳異常順暢,手扶電梯處完全沒有滯留現(xiàn)象,乘客只是進站安檢時較為緩慢,記者從A口出來,雖然地鐵部門還是將圍欄圈起來讓乘客迂回進站,但乘客明顯比上周免費時大減。記者從排隊到安檢進站大概只需8分鐘。
在體育西路站,由于E出口臨時檢修,乘客出閘由原來的6個變?yōu)?個,一度引發(fā)較大面積的擁堵,5分鐘后檢修完畢,現(xiàn)場恢復(fù)正常。記者看到,上周免費時,在一號線和三號線換乘的站臺上經(jīng)常會出現(xiàn)大面積的擁擠現(xiàn)象,但這種現(xiàn)象昨日銷聲匿跡。記者乘坐三號線到客村站,列車上還有大量空位。
部分公交客流升但不擠
公交持續(xù)了上周的順暢勢頭,昨天上午7時30分,平日客流量巨大的BRT棠下站迎來早高峰,人流迅速“占領(lǐng)”站臺,盡管候車平臺上顯得有點擠,但由于大量空車發(fā)出,加上巨無霸公交的大運量運載,現(xiàn)場并未出現(xiàn)“擠車難”。
此外,珠影等地鐵中轉(zhuǎn)站的地面公交站點客流有所回升,早高峰往市區(qū)方向幾乎車車滿座,但上車同樣不難,未出現(xiàn)大批乘客滯留現(xiàn)象。來自廣州交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,昨天早高峰公交共發(fā)運送132萬人次,相比上周一免費期間客流降了18萬人次,但公交運力、班次與上周免費乘車期間相比沒有減少,同時,全市主干道車輛通行依然順暢。
聲音
“一個負責任的政府是會經(jīng)常丟面子的。面子丟了,卻贏得了民心。” ———廣州取消剛實行一周的公交地鐵“免費令”,改為發(fā)放現(xiàn)金補貼。有人說“朝令夕改”,更多網(wǎng)友贊政府“知錯就改”,從善如流“不怕丟面子”。
“從能夠及時糾錯這個角度來說,廣州市政府是做得很不錯的。” ——— 國家行政學(xué)院法學(xué)部教授楊偉應(yīng)表示應(yīng)允許政府決策有失誤
參與互動(0) | 【編輯:劉通】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved