2010年3月，中國賽車領域的權威雜志《汽車導報-中國賽車雜志》的純爺們們用國內鮮見的方式對車手韓寒進行了一次深度的采訪。期間，我們聽著動聽的“韓語”，賓主雙方都特坦誠，于是我們拍攝了這組特難得的照片。

　　作為名人，他的博客經常被和諧；作為車手，他獲得2009CRC年度冠軍后幾乎失業(yè)；作為80后代表，他是青少年的偶像……最近韓寒過得怎樣？

　　【1.關于意見領袖——我竟然變成了意見領袖，證明太多人不務正業(yè)了。】

　　《中國賽車雜志》：關于被稱為意見領袖(包括在時政領域和賽車界)這個事兒你怎么看？

　　韓寒：我覺得這完全是抬舉我。一個寫東西的人，你不這么寫，還能怎么寫？尤其是寫雜文。你不這樣寫雜文，你還能怎么寫雜文？歌功頌德？我從來沒想過該怎么寫其它類型的雜文。我覺得我干的是太本職的工作了。比如說本職工作里規(guī)定要完成這些，我可能只是合格地完成了，竟然變成了意見領袖，那就證明太多人不務正業(yè)，太不能完成本職工作了。

　　《中國賽車雜志》：有沒有遇到一些壓力？

　　韓寒：那也很正常，最多讓我刪幾篇文章。刪就刪嘍。這年頭，在網絡上你可以讓這東西消失，你可以把這篇文章刪除，但你已經不能抹滅它了。因為在網絡上，只要你存在過，它就存在了。所以我個人覺得刪就刪吧，而且相關部門也有它自己的難處，大家都是在玩自己的游戲。

　　《中國賽車雜志》：但是，比如說你是作為本職工作，那很多人不是作為本職工作。你怎么看這個問題？

　　韓寒：這就像比賽一樣，我少一點競爭壓力。從我個人的角度講，是個好事。但如果要從大的角度來講，肯定是壞事。因為像我這樣的人，假設寫個文章出來，人家說，哇，你這寫的什么東西，欲言又止，尺度又小，一點都不過癮——到時候我的東西沒人看，覺得寫得太不過癮，去看那些更過癮的。

　　【2.關于80后——錢都讓50后60后掙去了，女人都給70后泡去了，80后還是挺苦。】

　　《中國賽車雜志》：80在逐漸成為社會的中堅力量，你覺得現在80后在社會里是什么狀況？

　　韓寒：苦不堪言。錢都讓50后60后掙去了，女人都給70后泡去了。(但是不要緊，還有00后等著我們去泡！)所以80后還是挺苦的，因為社會壓力很大，尤其是房子，特別貴。80后是房子真正的剛性需求者，因為娶老婆要買房。可能對別人來說，覺得這房子太貴了，再等一等。80后等不了，你一等，可能老婆就沒了，房子更漲了。所以說，80后壓力最大。

　　剛進入社會，雖然有了一定話語權，但最大的話語權不在他們手里，因為他們上面還有人，他們在公司里的地位也比較尷尬。所以80后事實上也是挺尷尬的一批人，事業(yè)剛起步，但什么東西又那么貴。

　　這8%的GDP的增長率，全中國的老百姓都生活得很辛苦。我建議以后就由統(tǒng)計局去統(tǒng)計一個數字算了。你只要保證2%、3%，大家緩兩年，說不定生活還過得挺輕松的；8%呢還保持，但是由統(tǒng)計局來負責這件事情。

　　【3.賽車英雄人物——我可能是中國賽車的先驅和先烈。】

　　《中國賽車雜志》：中國的賽車圈一直都缺乏一個英雄人物，之前徐浪算一個。你怎么看？你覺得自己會成為這樣一個人物嗎？還是說中國賽車圈不需要這樣一個人物？

　　韓寒：當然需要有這樣一個人物。但我可能只是先驅加先烈，因為真正的英雄人物一定要在國際級賽事里很牛。比如說丁俊暉，假如他只是個中國國內的斯諾克冠軍，那也沒用，對中國的斯諾克也沒有任何推動。比如說劉翔，如果劉翔是一個中國國內的一百米欄冠軍，那有什么用，還是要在世界級別里成績非常好才可以。我覺得中國現在缺少一個世界級車手。