“熱,真熱,就連非洲都沒這樣的天氣。”2009年達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)開始了兩天,但不少車手仍舊無法適應(yīng)南美的炎熱氣候,酷熱導(dǎo)致的各種狀況層出不窮。
唯一一個參加汽車組比賽的中國車手盧寧軍盡管是達(dá)喀爾的5朝老臣了,但是仍舊表示這樣的天氣讓他有點吃不消:“天氣實在是太熱了,在外面熱在車?yán)锞透鼰崃,對人的體力是個極大的考驗!边_(dá)喀爾昨天的比賽路線全長837公里,其中特殊賽段長237公里。炎熱的天氣和艱難的路況讓10輛摩托車和一輛汽車退出了比賽。
國際好手們尚且如此,中國的車手們表現(xiàn)不佳也屬正常。在昨天的比賽里,盧寧軍以8小時47分44秒跑完第二天的全部賽程名列第144位。相比于汽車組,摩托車組的陳建國和魏廣輝則更加困難一些。由于是首次參加達(dá)喀爾拉力賽,這兩名車手什么都得靠自己來,他們甚至把裝備等物資帶到了賽場之上。在昨天的比賽中,魏廣輝以7小時39分01秒跑完列所有參賽選手第187位。另一位車手陳建國的摩托車在行駛到106公里處賽車電池出現(xiàn)了問題,只能沿著公路向目的地前進(jìn),據(jù)悉,陳建國將因此被組委會罰分。不過,陳建國仍舊可以參加第三賽段的比賽。此外,達(dá)喀爾組委會考慮到陜西車手李智恒的特殊性,允許他以觀察員的身份繼續(xù)留在賽道上,完成達(dá)喀爾之旅。
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