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          國米以逸待勞要借機(jī)破咒 流暢漂亮難贏下比賽
        2010年04月20日 09:56 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          北京時間明天凌晨2:45,歐冠首場半決賽將在米蘭梅阿查體育場打響,由上賽季意甲冠軍國際米蘭主場迎戰(zhàn)上賽季西甲冠軍巴薩,在英超豪門切爾西和曼聯(lián)先后出局后,這場半決賽被看作是提前進(jìn)行的歐冠決賽。

          天災(zāi)擋道,巴薩不累死才怪

          在終結(jié)皇馬主場不敗紀(jì)錄,并將死敵趕下西甲榜首后,巴薩卻遇到了“天災(zāi)”。他們先是在上周末聯(lián)賽中,因有所保留被同城西班牙人隊(duì)爆冷0:0逼平,接著又因冰島火山噴發(fā)導(dǎo)致的航空管制,被迫改乘大巴前往米蘭。

          巴薩原計(jì)劃周一乘坐飛機(jī)前往米蘭,但由于冰島火山噴發(fā)后煙塵漫布于歐洲上空并導(dǎo)致大范圍航空管制,球隊(duì)無法按時乘坐飛機(jī),故而臨時改變計(jì)劃,選擇提前一天乘坐大巴經(jīng)由法國戛納中轉(zhuǎn)后前往米蘭。首日從巴塞羅那前往戛納的里程為634公里,第二日從戛納前往米蘭的里程為351公里,累積總行程接近1000公里,預(yù)計(jì)巴薩將在路上奔波10個小時左右。長途跋涉對惡戰(zhàn)當(dāng)前的巴薩,無疑是一個巨大的考驗(yàn),不僅會耽誤球隊(duì)一天的訓(xùn)練,而且球員們的狀態(tài)將大受影響,相信巴薩的絕大部分隊(duì)員在職業(yè)生涯中,還從未坐過這么長時間的汽車去踢一場比賽。

          以逸待勞,國米借機(jī)破魔咒

          與舟車勞頓的巴薩不同,為了讓國米準(zhǔn)備歐冠,意大利足協(xié)特意把國米上周末的聯(lián)賽安排在了當(dāng)?shù)貢r間周五。戰(zhàn)勝了尤文之后,國米有了充分的時間以逸待勞。由于國米在歐冠歷史交戰(zhàn)中,4次與巴薩對壘均未取得進(jìn)球,此番恐怕是國米破除魔咒的天賜良機(jī)。

          據(jù)意大利媒報道,國米主帥穆里尼奧可能會像上周的意大利杯一樣,把麥孔前移到中場增加中場的能力。另外,埃托奧已重新找回了進(jìn)球感覺,從戰(zhàn)平佛羅倫薩到戰(zhàn)勝尤文,他一周內(nèi)3場攻入3球,同時也是國米陣中唯一一名在4項(xiàng)賽事中均收獲進(jìn)球的球員。上輪西甲聯(lián)賽中,西班牙人以絞肉機(jī)式的防守逼得巴薩全場只有4次射門。有理由相信老練的穆里尼奧也會用同樣的方法來對付巴薩——不要太指望能看到一場流暢漂亮的攻防比賽!

          值得一提的是,穆帥曾率領(lǐng)波爾圖隊(duì)奪得歐冠冠軍,隨后又率領(lǐng)切爾西戰(zhàn)勝波爾圖殺進(jìn)過歐冠決賽,今年,他又指引國米淘汰切爾西。如果葡萄牙人能夠率領(lǐng)國米殺進(jìn)決賽,他將成為第一個分別統(tǒng)領(lǐng)三支隊(duì)伍參加歐冠決賽的主教練。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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