就在時隔四年后復出的環法七冠王阿姆斯特朗獲得本屆賽事第三名,再次登上領獎臺之時,國際體壇又傳出一個與復出有關的消息——F1車王舒馬赫也可能復出!雖然舒馬赫的經理人韋伯對相關的傳聞予以否認,但種種跡象表明,這絕對不是空穴來風,何況影響力日益下降的F1亟待舒馬赫這樣的巨星來拯救。
盡管距8月底在巴倫西亞進行的歐洲大獎賽還有1個月的時間,但在上周六排位賽中受傷的法拉利車手馬薩已確定無法參賽,法拉利肯定要另找一位車手與萊科寧搭檔。就在大家紛紛猜測誰將成為這位替補車手時,有消息顯示,現年40歲的七次F1總冠軍舒馬赫將有可能復出。對此,舒馬赫并未表態,但他的經理人韋伯否認了此事。不過F1名宿勞達認為,以舒馬赫目前的狀態,重新駕駛F1賽車上陣并不是件難事。
舒馬赫的謹慎是出了名的,對于沒把握的事,他從來不做,即便他現在依然身手矯健,但倉促上陣當替補絕對不是舒馬赫的風格。當然,法拉利也擁有巴多爾和吉恩這兩位替補車手,甚至有傳言稱,被紅牛二隊放棄的波爾戴斯也有上陣的機會。但很明顯,大家最期望的還是舒馬赫復出。其實,舒馬赫在本賽季復出的希望并不大,畢竟法拉利已放棄爭奪本賽季的冠軍,再加上舒馬赫目前沒有超級駕照,頂替馬薩上陣還存在問題。但志在下賽季的法拉利也許已經在考慮勸說舒馬赫在下賽季復出了,這對很多人來說都是好事。法拉利車隊的發言人并未就此表態,只是簡單地說目前談有關車手的選擇還早了點。
舒馬赫退役后,F1一直沒有找到新的偶像,隨著金融危機的爆發,F1賽事的影響力也在逐漸下降,甚至還出現了可能分裂的危險。法拉利本賽季表現令人失望,他們也希望下賽季重振旗鼓。所以在這樣的形勢下,讓具有統治力的舒馬赫復出可以說是眾望所歸。舒馬赫自己究竟持怎樣的態度現在還不得而知,不過相信只有40歲的他不會甘愿就這樣“閑”下去。
又訊 在匈牙利大獎賽正賽中,雷諾車手阿隆索的右前輪胎在第一次出站之后飛離了賽車,國際汽聯昨天對這一事故開出了罰單,雷諾將被禁止參加歐洲大獎賽。本報記者 陳浩
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