北京時(shí)間昨天凌晨,F(xiàn)1的11支車隊(duì)在巴塞羅那結(jié)束了新賽季開(kāi)始前的最后一次測(cè)試,漢密爾頓跑出了最快圈速,舒馬赫名列第6,而蓮花和維珍兩支新車隊(duì)則在速度上存在著明顯的劣勢(shì)。
由于近些年來(lái)頻頻出臺(tái)新規(guī)則,季前測(cè)試變得越來(lái)越重要。上周末在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道,眾車隊(duì)進(jìn)行了最后一輪、也被認(rèn)為是最接近實(shí)戰(zhàn)的測(cè)試。阿隆索、巴頓提前一天完成任務(wù),最后一天,舒馬赫、漢密爾頓、馬薩等明星閃亮登場(chǎng)。而紅牛車隊(duì)有些另類,維特爾和韋伯各測(cè)試半天。
最終,漢密爾頓在排位練習(xí)時(shí)跑出了1分20秒472的上佳成績(jī),高居車速榜首位,他在下午搭載重油進(jìn)行正賽模擬時(shí)也領(lǐng)跑群雄。韋伯與馬薩名列第2和第3,舒馬赫一天之內(nèi)進(jìn)行了122圈測(cè)試,最快圈速為1分20秒745,排名第6。前幾站測(cè)試中有著驚艷表現(xiàn)的紅牛二隊(duì)發(fā)揮一般,布耶米的圈速慢了接近兩秒。今年剛登陸F1的蓮花和維珍車隊(duì)依舊墊底,科瓦萊寧和格拉西均被其他車手甩出了5秒開(kāi)外。
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