比起舒馬赫崇高的職業目標,其實車王的復出無論是對他本人還是對整個F1都能帶來巨大的經濟效益。
舒馬赫這次復出雖然只能從奔馳車隊領到700萬歐元的年薪,但回歸賽場將會為他帶來巨額的“隱性收益”。最近車王有了服裝和鞋的新贊助商,每個賽季至少可以帶來100萬歐元,而這僅僅是個開始。當然這和舒馬赫鼎盛時代從法拉利每年領到3500萬歐元薪水,以及至少1300萬歐元廣告贊助相比還有距離。
如果要揪出復出背后的真實“元兇”,那還是整個F1的需要。過去F1的混戰固然讓比賽更加激烈,但卻缺少一個有號召力的英雄人物。舒馬赫的出現,讓這個江湖又有了帶頭大哥。去年,F1曾經遭遇經濟危機,眾多銀行贊助商的集體退出,本田、豐田、寶馬三大汽車制造商的離去,使眾多大車隊面臨生存危機,F1真正走到了懸崖邊緣。對于F1這項曾經風光無限的世界第一燒錢運動而言,舒馬赫在其最低潮時選擇復出,頗有些單騎救主的味道。F1總裁伯尼·埃克萊斯臉上的表情終于陰轉晴,“這簡直太神奇,太棒了!”他相信奔馳車隊的億元豪賭,F1新賽季的困境求生,贊助商們的重裝上陣,這一切都會隨著舒馬赫的王者回歸而夢想成真。本報記者 謝禮恒
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