“我實在忍不住了，欺負我一次沒問題，欺負我兩次沒問題，你再要欺負我以為我是受虐狂啊。”怒氣未消的韓寒昨日在博客上寫了一篇《必須豎中指》的文章，提到了對房車錦標賽的諸多不滿。“去年的比賽，我的賽車因為車窗是打開的，被風吹得有點顫動，被罰通過維修區，徹底失去年度冠軍的希望。理由是萬一掉下來影響后面的賽車(我們的窗都是塑料的)，之后的賽事里，有的賽車拖著前保險杠，有的賽車拖著后保險杠，有的賽車拖著裙邊在比賽，都未被召回。”

　　韓寒直指主辦方中汽聯針對他，“今年的比賽，在理論上、技術上發動機都不可能到達9000轉甚至無法超過7000轉的情況下，判罰者非要說我8次引擎超過 9000轉，包括其他車隊的技術人員和發動機工程師都覺得非常可笑，最終給我理由是我無法證明我沒有超過9000轉。很明顯，到9000轉對于今年規則下的賽車來說是違背了物理原理的。你硬說我會飛我也的確沒有辦法證明我不會飛。”

　　罰款1萬元 現場批評教育

　　萬和平此次在房車錦標賽的現場，他昨日告訴本報記者對韓寒的處罰今日就將掛在房車錦標賽的官網上。“處罰是賽事仲裁委員會作出的，罰款1萬元，現場批評教育，不排除中汽聯紀律委員會作出進一步處罰。”對于韓寒的舉動，萬和平認為是不適當、錯誤的，“說明有的同志對我們非常關注，他也許有一定的郁悶，但他這種宣泄不滿的方式是極端的，我們不能接受。”

　　關于韓寒提到對其不公平的問題，萬和平駁斥，“每輛車都安裝了一樣的測速儀，我記得規定是不高于 7200轉，韓寒在上一站用的是去年老發動機，測試出來8230轉，超過了規定。”萬和平說，韓寒對測速數據有意見可以公開提出來，“測速儀是北方工業大學生產的，你要是覺得不行，可以請其他大學的專家來鑒定，不能用這種方式啊！”萬和平進一步表示，中國的汽車運動并不像韓寒說的那么片面，“我們的運行模式和F1一樣，只是車輛技術規則不同。車手有時候的描述是個人偏好。”有人擔心韓寒是具有市場號召力的選手，如果退出會影響比賽的舉行，對此，萬和平表示韓寒已經接受了處罰，擔憂也是多余的，“處罰決定看他的簽字就明白了。他年齡小，是可塑選手，我們不會因為他一次錯誤就怎么樣，但是該處罰還是要處罰。至于對汽車運動的影響，我只能說，它未來在中國會發展得很好，絕不會因為一個選手的規則外行為而改變。”

　　記者手記 “受關注是好事”

　　豎中指后還寫博客公然發怒，韓寒的“高調”讓記者聯想到今年全運會速度滑冰比賽的中指事件。運動員宋興宇豎中指后，立即人間蒸發，他注冊關系所在的黑龍江體育局表示這件事還在研究，體育總局冬季運動管理中心也沒有在事發后及時表態，直到媒體沸沸揚揚“炒作”兩天后，才有了停賽一年的處罰。

　　除了當事人猛噴口水，連中國汽車運動聯合會副主席萬和平在接受采訪時也是侃侃而談。

　　萬和平一接聽電話，聽說是韓寒豎中指的事情，他談興很濃，一方面他表示韓寒的行為是錯誤的，但同時他也稱了選手可以對官方提意見，“我們開放交流的平臺，制度不是一成不變的。”在采訪結束的時候，萬和平還要求本報記者寄一份樣報給中汽聯，他表示汽車運動受到大家的關注是好事。

　　當然，韓寒豎中指的影響還不止于此。昨日他的博客點擊率也飛速飆升。網友們紛紛留言，他們大多是韓寒的“粉絲”，為偶像豎中指的行為叫好。