中新社北京一月二十一日電 達(dá)喀爾消息：第二十九屆達(dá)喀爾拉力賽昨晚到達(dá)本次賽事的終點(diǎn)城市----塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，兩位中國(guó)車(chē)手均闖過(guò)了最后一道難關(guān)，完成了全部特殊賽段的比賽。

　　該賽段是倒數(shù)第二個(gè)賽段，全程五百七十六公里，其中特殊賽段二百二十五公里。車(chē)手們要穿越許多人口密集的村落，賽段中對(duì)速度的限制比較嚴(yán)格，有許多記速點(diǎn)。由于最后一個(gè)賽段是象征性的環(huán)湖賽，本次達(dá)喀爾拉力賽的最終名次實(shí)際上本賽段結(jié)束后便基本排定。

　　中國(guó)三角輪胎車(chē)隊(duì)的“中國(guó)車(chē)王”盧寧軍以三小時(shí)二十三分零五秒的成績(jī)位居本賽段的第七十八位。總排名榜上，他以九十五小時(shí)二十分五十四秒列一百零一位。

　　去年未能完賽的盧寧軍本屆比賽中非常不順，進(jìn)入非洲后的第一個(gè)賽段便遭遇嚴(yán)重車(chē)禍，車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，但他沒(méi)有放棄，克服了車(chē)輛故障、睡眠嚴(yán)重不足、感冒等諸多困難，堅(jiān)持到了賽事的終點(diǎn)。

　　三菱車(chē)隊(duì)的中國(guó)車(chē)手劉斌本賽段以兩小時(shí)五十八分二十九秒完賽，位居賽段第五十一位，其總排名升至四十六位。雖然他未能超越中國(guó)車(chē)手在該賽事上的最好成績(jī)，但作為第一次參賽的車(chē)手能取得這樣的成績(jī)殊為不易。

　　劉斌賽后表示，本賽段有的地方非常難以辨認(rèn)，中間有一點(diǎn)迷路，耽誤了大概二十分鐘。“在開(kāi)到五十多公里的地方，變速箱出了一點(diǎn)問(wèn)題，三檔不能用了。接下來(lái)的賽段我們就用二檔和四擋跑了下來(lái)。”

　　大眾車(chē)隊(duì)的西班牙車(chē)手塞恩茲以兩小時(shí)二十一分零二秒的成績(jī)奪得他在本屆比賽中的第五個(gè)賽段冠軍。在總成績(jī)榜上，三菱車(chē)隊(duì)的法國(guó)名將彼德漢塞爾以四十五小時(shí)四十二分四十五秒的成績(jī)占據(jù)首位，他的隊(duì)友阿爾方德以七分多鐘的差距名列第二。不出現(xiàn)大的意外，彼德漢塞爾將第八次奪得達(dá)喀爾拉力賽冠軍。

　　在第十四賽段的比賽中又傳出一個(gè)不幸的消息，四十二歲的法國(guó)摩托車(chē)手恩里克在距離終點(diǎn)僅十五公里時(shí)心臟病突發(fā)而亡。他是本屆達(dá)喀爾拉力賽第二位、達(dá)喀爾賽歷史上第五十位死亡的車(chē)手。