中新網(wǎng)3月19日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，在獲得今年首個(gè)F1大獎(jiǎng)賽勝利后，異常興奮的萊科寧坦言，自己對比賽結(jié)果非常滿意，并認(rèn)為這將是一個(gè)完美賽季的開始。

　　這位在邁凱倫車隊(duì)受壓抑太久的“冰人”終于擺脫了“病人”形象。去年一個(gè)賽季未能獲勝，昨天首次代表新東家參賽就登頂而歸，萊科寧賽后激動(dòng)異常地說：“在比賽開始前，我從未想到能如此完美地獲得勝利，而且這是我和新車隊(duì)合作的第一場比賽，太讓我激動(dòng)了。雖然比賽一開始我的無線電出現(xiàn)了故障，但是這并沒有影響到我的比賽節(jié)奏。賽車以及輪胎還有車隊(duì)的配合非常完美，我很享受這場比賽，這將是一個(gè)完美賽季的開始�！�

　　不過在最后階段多少還是有些緊張，過彎有些過得太大，為此損失了將近2秒鐘。萊科寧說：“我只是后輪胎抱死，別的沒有什么。這完全是我個(gè)人的失誤，當(dāng)時(shí)我正在跟著另一部賽車。當(dāng)發(fā)生這些事情后，你也就不能再繼續(xù)猛跑了�！�

　　同時(shí)萊科寧并沒有僅僅看到眼前的成績，他認(rèn)為，自己還沒有用盡賽車的極限。一是因?yàn)檫�不是非常了解新賽車的全部潛力，二也是下一站馬來西亞站的氣候和惡劣的條件，不得不讓他盡可能地保持賽車在一個(gè)平穩(wěn)的區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

　　盧卡·巴爾迪塞利是如今的法拉利賽事總監(jiān)，相當(dāng)于從前羅斯·布朗的角色。巴爾迪塞利從自己的角度對本場比賽的成功做出點(diǎn)評。他說：“整場比賽唯一的意外就是基米的賽車出發(fā)后就遇到無線電故障，所以繼續(xù)提高整體可靠性仍舊是我們不能回避的問題�！�

　　另外昨天比賽后，剛剛升任為法拉利車隊(duì)CEO的托德透露，F(xiàn)1前車王舒馬赫賽后在第一時(shí)間給他打來了祝賀電話�！拔液芨吲d接到兩個(gè)電話，”托德說。“我在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上領(lǐng)著基米時(shí)接到第一個(gè)電話是來自舒馬赫的，他對我們車隊(duì)的表現(xiàn)大加贊揚(yáng)，當(dāng)時(shí)的心情就像我們10年來首次取勝那樣興奮。事實(shí)上這是我們車隊(duì)所有人的一致感覺�！�(劉旭輝 宗文)