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        F1西班牙站倒霉蛋多:萊科寧運衰 "棒棒糖"失誤
        2007年05月14日 15:12 來源:新聞晚報

          高開低走10圈退賽

          萊科寧帶衰法拉利

          不穩定的萊科寧加盟最穩定的法拉利,會是什么結果?北京時間昨晚,F1西班牙站給出了初步答案:比賽第9圈,萊科寧突然慢了下來,任由身后的阿隆索穿過,就像2005年歐洲站的最后一圈一樣。芬蘭人將車緩緩駛回了維修站,本賽季第一次退賽,將他的車手積分停留在22分,排名第四。

          事后,法拉利報告說,退賽原因是電子故障,但是何導致電子配線出問題,車隊報告并未提及。“老實說,我真沒什么可說的,除了說我非常失望。起步階段,我掉了一個位置給漢密爾頓,但阿隆索滑出賽道給了我重回第三的機會。我的節奏很好,應該可以做出好成績,但忽然間賽車就出了電子故障,而我能做的只是將車開回維修間。我丟了十分重要的分數,但畢竟此后還有13站比賽,現在說失敗也未免太早。”

          雖然馬薩的賽車依然強勁可靠,但萊科寧的事故讓法拉利不得不重新重視穩定性的問題。“4站比賽我們拿了4個桿位,3個冠軍,但在車隊排名上我們仍然落后于邁凱輪,這就是因為我們出了兩次事故(澳大利亞站馬薩更換引擎,以及萊科寧本站的電子事故),我們還不夠穩定。”

          主場出師不利

          阿隆索笑不出來

          “有勇無謀的西班牙斗牛士”,一心想在家鄉父老面前露一手的阿隆索,要是看到西班牙媒體如此的評論,一定心都涼了。練習賽,他是22名車手中表現最棒的人;排位賽他也只是在最后一圈以0.03秒的微弱劣勢屈居第二;正賽起步,阿隆索非常積極地抽頭,進入第一個彎道前他似乎已搶在了桿位的馬薩之前。但外圈的不利位置,以及同樣強硬霸占著賽道的馬薩,都令阿隆索不得不退到緩沖區,位置掉到第四不說,賽車的面板也撞到馬薩的后輪,賽車平衡受到影響,阿隆索整場比賽都未能再表現出競爭力。“我除了開上沙礫別無選擇,否則我和菲利佩一定會撞上,很幸運我們全都完成了比賽。”

          領獎臺上的阿隆索,絲毫沒有笑容,但邁凱輪內部還是給予西班牙人以很大的支持。車隊CEO惠特馬什表示:“事后諸葛亮都會說,阿隆索老老實實呆在第二位會更好,但我認為他這么做絕對是正確的。當時,他的確進入了一個好的位置。每一次超車都要承擔一定的風險。但是我認為他做的絕對是正確的,盡管這次最終沒能完全實現。”

          “棒棒糖”低級失誤

          海費錯過領獎臺

          比賽第24圈,寶馬車手海費進站加油,此時觀眾和對手全部如夢初醒:這是德國人的第一次進站,如此重載油的他完全可能采取一次進站策略,而即便“二停”超越第三位的阿隆索也似乎只是時間問題。但寶馬車隊的工作人員們集體壞了海費的美夢:車隊負責更換右前輪的技術人員動作不利索,未能及時拔出螺母,“棒棒糖”先生又疏于觀察,令海費在維修站損失了至少10秒時間。出站后,海費已落到中游,距離比賽終點還有19圈的時候,德國人因為賽車機械問題退賽。(王嫣)

         
        編輯:盧巖】
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