中新社北京八月十日電 題：“好運北京”賽事交通接待高效、便捷
作者 陳葉
交通是接待工作中的樞紐環(huán)節(jié)，從機場到酒店，從酒店到訓練場和比賽場館都需要精心準備。賽艇世青賽是“好運北京”北京賽區(qū)的首項賽事，各國賽艇運動員則第一批感受到高效的交通服務(wù)。
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“好運北京”測試賽期間，有關(guān)方面將根據(jù)各運動隊抵京的不同時間，臨時開通奧運綠色通道服務(wù)，緊湊安排邊檢、檢疫和海關(guān)等通關(guān)手續(xù)，盡量減少運動隊在機場的停留時間。據(jù)了解，參賽人員從接機大廳至上大巴步行不過三十米，而從運動員集中完畢到大巴車啟動，整個過程只需二十分鐘。德國隊教練稱接機服務(wù)是其經(jīng)歷過最好的一次。
同時，組委會為運動員提供往返場館和駐地的班車服務(wù)，根據(jù)賽程統(tǒng)籌安排，以保證運動員準時抵達賽場。
場內(nèi)交通：以運動員為中心
奧林匹克水上公園總面積超過六十萬平方米，是目前已建成的最大奧運場館，而場內(nèi)有效的交通組織則在最大程度上確保運動員的參賽需求。
據(jù)場館交通雷經(jīng)理 介紹，此次比賽的車輛實行嚴格的區(qū)域管理，場區(qū)內(nèi)除必備機動車外，其他車輛均不允許進入公園。根據(jù)不同職能安排，工作車按規(guī)定停于固定區(qū)域，例如二號停車場僅用于運動員班車，而安保、消防車輛只能停放于五號停車場，以利于賽場的有效管理。
出于環(huán)保和安全的考慮，組委會出動十輛電瓶車，工作人員戲稱為“擺渡車”。擺渡車的使用遵循以競賽為圓心，以運動員和技術(shù)官員為中心的原則，分輕重緩急安排，首先確保賽事參加者的用車需求。這些電動車只能在一定的工作區(qū)行駛，即艇庫以南，且時速限在十公里以內(nèi)，保證賽事平穩(wěn)運行。
同樣出于安全、便捷的考慮，賽場內(nèi)為參賽運動員提供可供借用的三百輛自行車。運動員只需交納四百元押金即可使用，車輛完好歸還時押金將如數(shù)退還。賽會還提供隔夜存放服務(wù)，以簡化程序。此外，三個修理工將全天為借用車輛提供緊急修理。
場外交通：快捷便民
對于眾多觀眾而言，他們同樣可以享受組委會提供的便捷的交通服務(wù)。在“好運北京”賽事期間，十輛公交專線將每天往返于奧林匹克水上公園和順義煙草燈崗，全程九公里，直達僅需十五分鐘。而北京城區(qū)的觀眾只需從東直門坐九一五路公交車抵達順義便民街中口，即可搭乘此公交專線。
此公交專線從早上五點半始發(fā)，一直運行到晚上十點，正常情況下每隔半小時一班。但隨著賽事的推進，組委會將根據(jù)乘客需要作靈活、適度的調(diào)整。據(jù)了解，賽事首日由于觀眾較多，有關(guān)部門臨時決定加快發(fā)車頻率，只要乘客達到一定數(shù)量就發(fā)車，以保證他們及時到達賽場。
