北京時間昨晚，F(xiàn)1土耳其大獎賽在伊斯坦布爾公園賽道進行決賽，從桿位出發(fā)的法拉利車手馬薩和隊友萊科寧包攬冠、亞軍，邁凱輪車手阿隆索名列第三，領(lǐng)跑積分榜的漢密爾頓僅獲第5名。

　　伊斯坦布爾公園賽道似乎是法拉利和馬薩的福地，馬薩去年就是在這里取得了個人職業(yè)生涯首個分站冠軍。昨天的決賽一發(fā)車進入第一個彎道時，法拉利雙雄即搶得前兩名的位置，漢密爾頓由第二落至第三，阿隆索則被兩名寶馬車手超越掉到第6位。此后，兩輛紅色法拉利迅速拉大與后車的差距，比賽成為馬薩與萊科寧之間的隊內(nèi)爭奪；阿隆索長時間跟在海菲爾德的寶馬車后，第19圈進站后，阿隆索終于抓住機會實現(xiàn)超越升至第4位。

　　第43圈，漢密爾頓的賽車右前輪突然爆胎，被迫返回維修站，阿隆索、海菲爾德遞升至三、四位。邁凱輪的技師們僅用了10秒鐘就讓漢密爾頓返回了賽道，但車速明顯不如以前。車隊通訊透露，漢密爾頓的賽車前翼在爆胎時受損，好在第49圈后速度基本恢復(fù)，但已無力去競爭更好的名次。此后的十余圈比賽沒有什么意外發(fā)生，法拉利雙雄、阿隆索、海菲爾德、漢密爾頓相繼通過終點。(王淵）