從內斗的陰霾中掙扎出來，并打開那扇名叫“寬容”的窗——阿隆索和漢密爾頓都看到了一個艷陽天，而邁凱輪車隊也如愿在對手的主場收獲了一場完勝。

　　法拉利主場失利

　　北京時間昨晚，意大利蒙扎賽道首次收容了阿隆索的喜悅——在法拉利的主場，桿位起步的阿隆索勢如破竹，輕松奪冠，這是他第一次在這里奪冠。他的隊友漢密爾頓緊隨其后，獲得亞軍。

　　而對于法拉利來說，在這場一年當中最重要的比賽中，紅色部隊沒有達到完美的終點：芬蘭冰人萊科寧僅獲第三，而馬薩更是未能完成比賽。“這也許是一個遺憾的結果，。”萊科寧賽后說。事實上，他的表現(xiàn)已很不錯，由于在前一天的練習賽上發(fā)生了事故，在昨日的正賽中他只能駕駛備用車，但萊科寧還是憑借超常穩(wěn)定的技術，終于沒讓主場車隊消失在領獎臺上。“說實話，在第一個彎道出來后，我就感覺到了車的速度上不來，但幸運的是，我堅持下來了。”

　　馬薩則要倒霉得多——他在第11圈第一次進站后，賽車的速度突然慢了下來，馬薩只能無奈地把賽車直接駛回了維修間。“我也不知道哪兒出了問題。”

　　邁凱輪內訌緩和

　　蒙扎的領獎臺設在賽道的天橋上，距離車迷很近。但事實上，由于法拉利沒能保衛(wèi)領土，萬千紅色車迷就像置身事外，找不到狂歡的理由。

　　這是邁凱輪的一天。所以，一切的結都可以被解開。就像漢密爾頓“放肆”地將香檳酒倒在冠軍阿隆索頭上，一直與英國人有矛盾的“帶頭大哥”卻絲毫不介意，并愜意地享受著后輩送上的“香檳雨”。

　　這個鏡頭也被視為邁凱輪雙雄關系趨緩的信號。賽后新聞發(fā)布會上，阿隆索也愉快地談起了他和漢密爾頓之間的競爭，“我現(xiàn)在還差路易斯(漢密爾頓)三分，我下一站，希望再和他拉近一些，我知道我和他只是一種良性競爭關系，我們倆都在競爭中為冠軍向前沖。”

　　邁凱輪老板丹尼斯親自登上領獎臺代表車隊領獎，這個老江湖當場流下熱淚，“這是一場偉大的勝利，我為兩個偉大的車手感到自豪。”此時，此景，難免讓人為四天后邁凱輪車隊面臨的“間諜門”終極審判捏上一把汗。(朱健)