剛結束的2007年龍游亞太拉力錦標賽暨全國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)收官戰,成為了上海333車隊的完美演出,昨天,隨著大部分對手的過早退出以及第二階段王睿和韓寒神勇的表現,上海大眾333車隊再次捧回了年度總冠軍的獎杯,而車手王睿憑借自己之前出色的表現拿下了拉力賽年度車手總冠軍。值得一提的是,此站中韓寒發揮尤為突出,在拿下了場地賽車手總冠軍之后,也在拉力賽場上有所斬獲。
由于在第一階段的比賽中,大多數選手都因為各種問題選擇了退出,所以,昨天的決賽成了亂世之爭。昨天進入賽道的王睿顯然比第一階段拼得更兇,SS11賽段竟然跑出了20分18秒3的成績,比同組車手的平均成績快了不少,這讓車隊又看到了奪得年度總冠軍的希望。
比賽中,王睿的賽車一直很快,雖然在賽后他透露說賽車變速箱有問題導致掛檔不正常,但他們依然能將賽車的性能發揮到最好,一直快于隊友韓寒和對手任志國。王睿曾說過:“無論自己的賽車怎樣,都不能讓對手比自己快。”這一番豪言壯語在昨天得到了最充分的印證,王睿最終贏得了第二賽段的第一名,獲得了寶貴的三分。
之前在最后階段升至首位的韓寒昨天依然狀態良好,在對手任志國出現失誤的情況下,韓寒將自己的節奏很好地保持到最后。在昨天的第一賽段,韓寒一改之前的保守,領先了任志國六秒,將差距擴大到了50秒,但在SS13的時候,韓寒因為拼得太兇,變速箱發生故障,失去了倒檔、三檔和五檔,即便如此,在SS13賽段他用三個檔來比賽,也僅僅落后了對手十秒。有趣的是,在這個賽段,韓寒和王睿跑出了完全一樣的時間。
在最后一個賽段,韓寒和任志國的決斗進入了白熱化,韓寒一度擔心不能完賽,但賽車還是撐住了,而對手不幸因為駕駛過度致使車子半軸斷裂,損失慘重。最后,韓寒的冠軍幫助車隊奪得了今年的年度車隊總冠軍。
今年韓寒在場地賽和拉力賽都表現不俗,場地賽上奪得了年度車手總冠軍,之后的龍游還獲得了本年度第一個分站冠軍,2007年韓寒的運勢果然是直線上升,能在收官站獲得冠軍更是一個十分完美的結局,相信2008年他也能延續2007年的良好戰績。
此外,上海大眾333車隊第三車手張邱鵬之前由于違反規則被罰了三分鐘,而且在賽段中出現事故又被阻擋了六分鐘。本來張邱鵬有登上領獎臺的機會,但小將有點操之過急導致時間損失太大,登上領獎臺希望破滅,不過他昨天最終的完賽積分也為車隊奪得年度總冠軍作出了貢獻。(黃嫣)