昨晚，F(xiàn)1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽結(jié)束。邁凱輪車(chē)手漢密爾頓最后時(shí)刻上演大逆轉(zhuǎn)一舉奪冠。第四位發(fā)車(chē)的法拉利芬蘭車(chē)手萊科寧在“福地”斯帕賽道幾乎全程領(lǐng)先，但在倒數(shù)第二圈撞車(chē)退賽。另一位法拉利車(chē)手馬薩和寶馬車(chē)手海德菲爾德分獲二三名。

　　賽后漢密爾頓稱(chēng)自己的本賽季第五場(chǎng)勝利為“難以置信的”。

　　“第二次進(jìn)站之后Kimi(萊科寧)領(lǐng)先了很多，我只是拼命追趕，大概一圈能趕上0.1秒。當(dāng)時(shí)我希望能下雨，結(jié)果真的就下了。我看到Kimi開(kāi)始減速，提前剎車(chē)，那時(shí)候我知道機(jī)會(huì)來(lái)了�！睗h密爾頓在描述比賽的過(guò)程時(shí)說(shuō)，“羅斯博格好像是滑出去了正在回來(lái)，我差點(diǎn)兒就撞上他。后來(lái)我沖進(jìn)了草地，Kimi也在賽道上打轉(zhuǎn)。難以置信的緊張。”

　　漢密爾頓和萊科寧在爭(zhēng)奪位置的過(guò)程中幾次發(fā)生了碰撞。

　　在比利時(shí)站獲勝后漢密爾頓在車(chē)手積分榜上領(lǐng)先馬薩8分。他再次將這場(chǎng)勝利定義為“自己車(chē)手生涯最激動(dòng)人心的比賽之一”：“車(chē)隊(duì)和往常一樣干得漂亮，賽車(chē)也很棒。我必須感謝他們，還有這里的車(chē)迷。我們將繼續(xù)努力。”(徐虹）