中新網(wǎng)4月25日電　　據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，在北京市召開出租車調(diào)價(jià)聽證會(huì)前，來自民間的關(guān)心和研究出租車行業(yè)發(fā)展的專家、市人大代表、出租車司機(jī)、個(gè)體司機(jī)和市民，24下午在中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所對北京市出租車提價(jià)進(jìn)行研討。

　　主持會(huì)議的中國社科院研究員余暉特別強(qiáng)調(diào)，代表們要本著理性、建設(shè)性的原則來分析和研究出租車提價(jià)以及出租車行業(yè)發(fā)展問題。

　　會(huì)上，組織方給代表們分發(fā)了北京市人大代表沈夢培對媒體的公開信。沈夢培反對出租車漲價(jià)的觀點(diǎn)得到民間代表的認(rèn)可。

　　北京市海淀區(qū)人大代表趙典軍認(rèn)為進(jìn)行出租車調(diào)價(jià)應(yīng)“以人為本”。在他的調(diào)查中，絕大部分出租車司機(jī)不同意漲價(jià)，租價(jià)增高乘客必然減少，總體上對出租車司機(jī)不利。

　　一些個(gè)體出租車司機(jī)也參加了會(huì)議研討。一位個(gè)體司機(jī)說他平均一個(gè)月收入有6000元，比公司里的出租車司機(jī)掙得多。

　　個(gè)體司機(jī)郭宇寬說：“油價(jià)的上漲拖不垮我們。”

　　北京市市民代表王敏說，出租車漲價(jià)要考慮到需要坐車出行的普通老百姓，比如老、幼、病、殘、孕中那些低收入的人群，這部分人的人口基數(shù)，應(yīng)該也歸入出租車的服務(wù)對象。(田乾峰)