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        青藏鐵路客車7月起試運營 高原客車時速160公里

        
        		

        

        

        

        

        


        2006年05月30日 13:15
        
        		

        

        

        

        


        

            西藏自治區成立四十周年之際，世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的“天路”青藏鐵路，在海拔五千零七十二米的制高點唐古拉車站接軌。這標志著中國鐵路成功跨越“地球第三極”，越上世界鐵路之巔。圖為總部設在天津的中鐵十八局建設者在唐古拉車站鋪軌現場。     中新社發 姜伍 攝
         
        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網，未經書面授權，不得轉載使用。
        

        
        		

        

        

        

        
 
        　　中新網5月30日電   青藏鐵路客車將于7月1日開始試運營，設計著重體現環保、節能等特點。
        

        　　人民日報消息稱，為青藏鐵路專門打造的高原客車設計速度為每小時160公里。客車采用真空保持式集便裝置，車下設污水收集箱，用來收集車輛生活用污水。客車洗臉間采用具有冷熱水混合功能的水閥，廁所采用節水水閥。(劉鑫焱）
        





        		

        

        

        

        

        

        
 


        

        
【編輯:邱觀史】

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
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                    關 報 道:::

        

        

        

        
·印度專家認為:青藏鐵路對中亞經濟發展影響深遠
        ·中國鐵道部發言人：青藏鐵路不會只對外國人開放
        ·青藏鐵路四條赴拉薩線路確定 車票已經預訂滿員
        ·青藏鐵路確定四條赴拉薩線路 首趟客運車票訂滿
        ·青藏鐵路全線所有軌道鋪設完成 "進藏難"不復返
        ·配合青藏鐵路開通運營 蘭州至西寧鐵路復線開工
        ·青藏鐵路格爾木至拉薩段5月進行不載人客運試驗
        ·青藏鐵路環境保護投資落實情況好 基本實現目標        		

        

        
        		

        

        
  
 相關專題:青藏鐵路7月1日全線通車
        

        
        		

        

        

        

        







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- 中國赴日留學人員人數累計達到九十萬人
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