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        比亞迪犯“七宗罪”惹惱浙江經銷商
         
        編者按:

          3月18日,汽車行業大部分的焦點都被比亞迪F6的上市所吸引。可就在F6上市前一周,浙江杭州的比亞迪經銷商卻集體不接受任何消費者的預定,并集體找廠家談判。經銷商的反常舉動使得人們的目光再次被比亞迪吸引。

          那么,比亞迪經銷商所面臨的到底是一個什么環境,為何浙江的經銷商會集體找廠家談判?

        [杭州經銷商集體不賣比亞迪F6]
            3月14日下午1點30分,消費者吳先生致電杭州一家比亞迪經銷商詢問F6預定情況。可是讓他沒有想到的是,銷售人員告訴他杭州所有的4S店都不接受比亞迪F6的預定,也不知道F6何時上市。而這時離比亞迪F6上市日期倒數還不到兩個工作日……
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        [比亞迪欲分化同盟 浙經銷商本周或停止進車]
            面對浙江經銷商欲“反水”的態度,比亞迪廠家方面開始展開應對。“廠家希望我們兩家經銷商為一組到杭州去談。”一經銷商表示,廠家的這種舉動很明顯就是希望把經銷商結成的同盟給破壞瓦解掉。對于廠家的提議,浙江經銷商同盟集體反對……
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        [不看好比亞迪A2網絡發展 部分經銷商不考慮投資]
            “我們現在不考慮再投資加入A2網絡。”北京的一位比亞迪經銷商時明確表示,不看好A2網絡的發展是他們不愿加入的主要原因:“現在F1沒有上市前景不好說,F3R也沒有車,投資建設那么大的一個店怎么能維持?奇瑞的分網是在產品種類和市場占有率都達到一定數量后才進行的,比亞迪這么做有些早”……
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        [比亞迪談判破裂 經銷商欲集體“反水”]
            據了解,除了杭州外,在浙江其他城市比亞迪經銷商也不接受F6預定。記者從經銷商內部人士處獲悉,浙江10余家比亞迪經銷商老總與廠家3月22日首輪談判破裂……
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        [比亞迪犯“七宗罪”]
            對浙江的比亞迪經銷商來說,廠家對他們的苛刻條件已讓他們忍無可忍,在多項壓力的長期積累下,在F6上市前夕,經銷商終于爆發,開始聯合叫板廠家。而比亞迪建立的銷售網絡很有可能就這樣開始動搖,動搖網絡的根本就在于比亞迪廠方長期對經銷商的商務政策中給了經銷商太多的壓力……
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        :: 有一說一 ::
         
          都說整車廠和經銷商是魚水關系,這個比喻真是再恰當不過:水沒有了魚,它還是水;魚離開了水,已不是魚。這個博弈中雙方的定位已經定型,經銷商只是魚,整車廠才是水。當水缺氧的時候,魚自然要浮出水面甚至跳上岸來;不只是自主品牌的網絡,合資品牌的網絡也同樣遵循之一規律,最近大批南京菲亞特的原經銷商都紛紛退出菲亞特網絡,是又一個明顯的例子。
        主編電話:010-88387689 68998394  郵 箱:hezuo@chinanews.com.cn

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