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缺陷汽車不召回雷諾做第一個還是最后一個？

編者按：

　　日前，國家質(zhì)檢總局發(fā)出風險警示通告，法國雷諾汽車公司生產(chǎn)的部分梅甘娜汽車存在安全隱患。這是中國汽車召回制度出臺4年以來國家質(zhì)檢總局口氣最為強烈的一次警告，同時雷諾也成為第一個因召回制度執(zhí)行不力被警告的汽車企業(yè)。

　　中國有句俗話：“殺雞給猴看”，雷諾作為第一個被警告的汽車企業(yè)或許只是巧合，但中國的汽車召回制度幾年以來的執(zhí)行不力卻使質(zhì)檢總局實施強制召回缺陷車成為必然的結果。

06款梅甘娜車主強烈雷諾主動召回

06款雷諾梅甘娜被質(zhì)檢總局警示

[06款梅甘娜被疑存質(zhì)量缺陷]

最近，關于06款梅甘娜電磁閥的投訴問題已成為熱門話題之一：該車在行駛到1萬多公里時會出現(xiàn)自動鎖擋的問題，速度會突然從高速減到低速，無論車主如何踩油門都無法再加速，行車電腦上則閃現(xiàn)“check gearbox”提示語。更換了電磁閥后一年左右，該故障又會卷土重來……
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[質(zhì)檢總局警示：法國雷諾梅甘娜汽車存安全隱患]

為確保人身安全，中國國家質(zhì)檢總局根據(jù)《出入境檢驗檢疫風險預警及快速反應管理規(guī)定》有關條款，針對HS編碼為87032230~87032339的梅甘娜汽車發(fā)出風險警示通告……
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[梅甘娜車主質(zhì)疑雷諾地域歧視]

由于通告顯示2006年雷諾已在歐洲召回存在同樣問題的梅甘娜，部分中國梅甘娜車主公開質(zhì)疑：明知自己生產(chǎn)的汽車存在安全隱患，卻只在歐洲召回，對在中國銷售的車輛不召回，明顯帶有地域歧視色彩……
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[強制召回欲砸向缺陷汽車]

有業(yè)內(nèi)人士認為，根據(jù)我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，如果06款梅甘娜轎車確實存在車主們投訴的缺陷，雷諾廠家應依法將該批車輛予以召回。但我國現(xiàn)行汽車召回制度的缺陷使得廠商隱瞞質(zhì)量隱患的成本相當?shù)停沟糜行⿵S商面對召回制度有恃無恐……
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[雷諾“召回門”彰顯我國召回制度缺陷]

據(jù)悉，目前我國對違反召回規(guī)定的汽車制造商的處罰力度則很輕，僅為1萬以上3萬元以下罰款。國外則不同，例如美國對汽車產(chǎn)品召回中的違法行為的處罰力度很大：對隱瞞嚴重的質(zhì)量缺陷以及相關事實真相的廠家，罰金可達1500萬美元，有關負責人將被判15年有期徒刑……
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雷諾梅甘娜問題頻發(fā)

業(yè)內(nèi)人士呼吁雷諾召回

::　有一說一　::

　　目前，我國實行的是主動召回制度，不是強制召回，這就意味著產(chǎn)品是否應該召回、召回范圍多大，全憑廠家的“覺悟”，而這也就給國內(nèi)不少企業(yè)隱瞞自身汽車產(chǎn)品缺陷，蔑視消費者權益提供了機會。

　　這次，質(zhì)檢總局的強制召回大棒或許該真的砸向用戶更為廣泛、在中國市場占據(jù)絕對上風的車企，而并不只是警告了之。

往期視點

·特別視點：汽車降價減配別向安全“開刀”
·汽車進入“她”時代
·2008年車價往上走還是往下走？
　　　　　　　　　　　

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