全球汽車業被卷入全球經濟低迷漩渦后,汽車巨頭們幾乎無一幸免地要接受汽車利潤下降這樣的殘酷事實。
通用、克萊斯勒加快合并談判進程,以共同應對融資困難;第四季度,雷諾公司產量將減少20%;更為“嚴峻”的是,德國高檔汽車生產商戴姆勒公司宣布將停產一個月,并在年底前裁員5000人……受金融危機的打擊,上周,全球各國汽車制造商紛紛發出盈利警訊,有的宣布減產、停產,還有的開始了無奈地裁員。
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