中新網(wǎng)11月18日電 已獲大陸方面授權(quán)負(fù)責(zé)與臺(tái)灣方面協(xié)商兩岸海運(yùn)直航問題的大陸海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)理事長胡漢湘,16日在深圳接受臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》專訪時(shí)指出,兩岸已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織,因此未來兩岸直航時(shí),一定要由在兩岸注冊(cè)的船舶航行,才能阻止外輪要求參與兩岸航運(yùn)。港澳船只因?yàn)楦郯牡貐^(qū)開放外國輪船公司登記注冊(cè),問題較為復(fù)雜,兩岸直航初期暫不考慮讓港澳船只參與。
臺(tái)灣航運(yùn)學(xué)會(huì)與香港航運(yùn)學(xué)會(huì)、深圳海運(yùn)協(xié)會(huì)合辦的兩岸三地航運(yùn)研討會(huì),16日在深圳威尼斯酒店舉行,會(huì)中就兩岸三地航運(yùn)實(shí)務(wù)問題與海運(yùn)現(xiàn)況,進(jìn)行論文發(fā)表與交換意見。
胡漢湘強(qiáng)調(diào),兩岸一旦直航,就絕對(duì)不能再用在外國注冊(cè)的“方便旗船”(臺(tái)灣稱為權(quán)宜籍船)往來。
同時(shí)他表示,兩岸航運(yùn)事務(wù)屬于一個(gè)國家內(nèi)部的事務(wù),不允許外輪參與。至于香港與澳門的船只,目前港澳因?yàn)殚_放權(quán)宜籍船登記,允許外國航商所有船只登記注冊(cè),問題相當(dāng)復(fù)雜,因此兩岸直航初期暫不考慮讓港澳船只參與。
據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,過去兩岸協(xié)商境外航運(yùn)與兩岸三地航線,是由兩岸航政司長與水運(yùn)司長以顧問名義參與,對(duì)于假設(shè)臺(tái)灣“陸委會(huì)“官員要求參與協(xié)商兩岸直航的問題,胡漢湘認(rèn)為還是應(yīng)該比照過去模式,讓專業(yè)的業(yè)務(wù)主管部門來負(fù)責(zé),不要弄得太復(fù)雜。
在兩岸直航開放的航點(diǎn)方面,胡漢湘表示,多點(diǎn)或是全面直航,兩岸可以透過協(xié)商來決定,因?yàn)榕_(tái)灣港口少,而大陸有130多個(gè)對(duì)外開放港口,不會(huì)是一對(duì)一的開放。