中新社秦皇島十二月十三日電(記者 周音)中國自行設計制造的“中華之星”電動火車今天從山海關出發(fā)至葫蘆島，全程一百八十八公里，試驗速度已達到每小時321.5公里。

　　中國鐵道部官員說，鐵路提速的這一歷史性突破是在中國鐵路建設技術水平的標志性工程——首條秦(皇島)沈(陽)客運專線上取得的。

　　據(jù)悉，秦沈客運專線是一九九九年八月十六日開工建設。該線西起秦皇島站，東至沈陽北站，全長四百零四點六四公里，總投資一百五十七億人民幣。今年六月已全線鋪通，計劃明年初投入試運行。在試運行階段時速以每小時二百公里運營，預留速度每小時二百五十公里。

　　鐵道部科技司司長鞠家星介紹，秦沈鐵路客運專線是中國“九五”計劃的重點項目，是中國鐵路實施提速戰(zhàn)略的重要舉措。

　　鞠家星說，這條鐵路設計標準新、科技含量高、質(zhì)量要求嚴，并首次采用了具有中國自主知識產(chǎn)權的成套中技術裝備。在施工中還采用了一次性鋪設超長無縫線路技術，最長一段達到一百八十八公里。

　　他強調(diào)，為保證秦沈客運專線開通后能夠安全、快速運行，鐵道部在秦沈客運專線先后進行了多次綜合試驗。綜合試驗表明，秦沈客運專線的技術裝備具備了安全性和可靠性，為全線開通奠定了堅實的技術基礎。

　　十一月二十七日，“中華之星”火車在試驗過程中還成功創(chuàng)造了中國鐵路最高試驗時速三百二十一點五公里的佳績。