中新網(wǎng)12月25日電 貫穿京城南北大動(dòng)脈的北京地鐵五號(hào)線工程將于本周內(nèi)全線啟動(dòng)。其中，雍和宮、蒲黃榆、天壇東門(mén)等首批車(chē)站于27日開(kāi)工。

　　據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，北京地鐵五號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)的宋家莊(南延至亦莊)，北至昌平區(qū)境內(nèi)的東三旗(太平莊)，線路全長(zhǎng)27.6公里。全線設(shè)車(chē)站22座，其中地下車(chē)站16座，地面站6座。地下將穿過(guò)南北護(hù)城河、地鐵一號(hào)和二號(hào)線、蓋板河等，線路埋深在20米以內(nèi)。

　　被列入第一批動(dòng)工的地段已完成招投標(biāo)工作，將于27日開(kāi)始動(dòng)工，施工單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。第一批動(dòng)工的以車(chē)站為主，包括蒲黃榆站、天壇東門(mén)站、磁器口站、崇文門(mén)站、東單站、燈市口站、東四站、張自忠站、北新橋站、雍和宮站、和平里北街站、和平西橋站。隧道包括東單—雍和宮車(chē)站、蒲黃榆—劉家窯站、天壇—磁器口站、磁器口—崇文門(mén)站、崇文門(mén)—東單站、和平里北街—和平西橋站。

　　第二批、第三批將在明年進(jìn)行。五號(hào)線南延的亦莊路段正在進(jìn)行前期可行性研究，北部“出”地面的高架路段的設(shè)計(jì)，也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。

　　據(jù)悉，五號(hào)線是北京市首次使用盾構(gòu)暗挖法的地鐵工程，預(yù)計(jì)明年將有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)在地下掘進(jìn)。上述車(chē)站由于地處老城區(qū)，因此大都采用暗挖施工。(梁琦)