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        沒(méi)有典禮 沒(méi)有致辭 北京地鐵五號(hào)線樸素開(kāi)工(圖)

        2002年12月29日 11:08


          中新網(wǎng)12月29日電 沒(méi)有典禮,沒(méi)有致辭,沒(méi)有剪彩,昨天上午地鐵5號(hào)線工程樸素開(kāi)工。一大早,市委書(shū)記、市長(zhǎng)劉淇,市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)孟學(xué)農(nóng)等市領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到地鐵5號(hào)線張自忠路施工現(xiàn)場(chǎng),察看和聽(tīng)取地鐵5號(hào)線籌備建設(shè)情況,并親切慰問(wèn)工程建設(shè)者。

          據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,地鐵5號(hào)線是縱貫首都南北的交通大動(dòng)脈,線路全長(zhǎng)27.6公里,其中地下線16.9公里,地面和高架線10.7公里,全線設(shè)車(chē)站22座,其中地下車(chē)站16座,地面和高架車(chē)站6座,暗挖車(chē)站9座,數(shù)量之多、施工難度之大為全國(guó)之最。

          地鐵5號(hào)線連接豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平五區(qū),途經(jīng)天壇、地壇、雍和宮、國(guó)子監(jiān)、北土城等旅游景點(diǎn),崇文門(mén)、王府井、紅橋、東單、東四等繁華商業(yè)區(qū),方莊、天通苑、回龍觀等大型居住社區(qū),客流量大,客運(yùn)繁忙。建成后,對(duì)完善城市布局、緩解交通壓力、方便群眾出行、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到積極作用,而且該線路直接服務(wù)于2008年奧運(yùn)會(huì),對(duì)舉辦一屆歷史上最成功的奧運(yùn)會(huì)將做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          北京市領(lǐng)導(dǎo)察看了地鐵5號(hào)線工程建設(shè)效果圖,聽(tīng)取了工程籌備建設(shè)情況匯報(bào)。劉淇對(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),地鐵5號(hào)線要體現(xiàn)二十一世紀(jì)首都現(xiàn)代化國(guó)際大都市的風(fēng)貌,體現(xiàn)現(xiàn)代化交通工程的要求。工程要盡量采用新技術(shù),要節(jié)能、方便、美觀、實(shí)用。各個(gè)車(chē)站要體現(xiàn)出沿途地區(qū)的人文特色,實(shí)現(xiàn)交通功能與景觀功能的完美統(tǒng)一。車(chē)站設(shè)計(jì)要以人為本,各個(gè)車(chē)站的站臺(tái)要設(shè)計(jì)屏蔽門(mén),確保旅客上下車(chē)的安全。各個(gè)車(chē)站都要采用最節(jié)能、無(wú)污染的空調(diào)、采暖等設(shè)備。劉淇要求,要體現(xiàn)加快發(fā)展的原則,在保質(zhì)保量的前提下,盡可能加快建設(shè)步伐,力爭(zhēng)使地鐵5號(hào)線早日建成。

          市政府秘書(shū)長(zhǎng)黃承祥一同慰問(wèn)。


         
        編輯:宋方燦
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