中新網(wǎng)1月8日電 上海市政局有關(guān)負責人昨天宣布中心城區(qū)道路擴容排堵工程正式開始。
據(jù)解放日報消息，這一規(guī)模浩大的系統(tǒng)工程將在幾年時間內(nèi)，使中心城區(qū)道路路網(wǎng)車道公里數(shù)增長71%，容量增加60%，全面緩解中心城區(qū)道路擁堵狀況。
根據(jù)上海市政府批準的《上海中心城區(qū)道路改善工程案》，上海市將投資500億元人民幣，形成一個快速路300公里、主干路525公里、次干路760公里、總長度約3600公里的中心城區(qū)道路路網(wǎng)體系。
今年，中心城區(qū)最為引人注目的道路新建工程是中環(huán)線。上半年，汶水路高架、五角場立交、北虹路地道全面開工建設(shè)；下半年，邯鄲路地道、虹梅路地面道路等工程投入施工。
明年，整個中環(huán)線工程建設(shè)將全線展開。預計到2005年，中環(huán)線浦西段率先完成，2007年，中環(huán)線浦東段建成，整個中環(huán)線全線通車。屆時，一條長70公里、上下段面共12至16個車道、其中8個車道為快車道、設(shè)計時速80公里的中心城區(qū)快速環(huán)道，將大幅度增加中心城區(qū)的道路容量，為緩解交通擁堵提供強有力保證。
今年還是“一橋三隧”越江工程建設(shè)的“豐收年”。其中，盧浦大橋、外環(huán)隧道將在今年6月底前建成通車，大連路隧道將于今年9月建成通車，從而使黃浦江越江通道從目前的26個車道增加到44個車道，擴容達70%。另外，復興路隧道今年進入施工高潮，明年建成通車；翔殷路過江隧道也將開工建設(shè)。這些越江工程，將從根本上緩解目前越江交通擁堵狀況。
與此同時，眾多的交通“老虎口”將在今年年內(nèi)消除。旨在改善滬閔路、梅隴地區(qū)交通擁堵的滬閔路高架二期工程，今年將建成通車。為緩解盧浦大橋和大連路隧道通車后對浦西地面交通帶來的壓力，徐家匯路、重慶路下立交和大連路改建工程也已開工建設(shè)，年內(nèi)都要建成通車。針對場中路地區(qū)目前的交通擁堵狀況，場中路、何家灣路鐵路跨線橋今年將投入施工。
在新建一大批道路工程的同時，市政工程管理局還與各有關(guān)區(qū)政府聯(lián)手，以改善內(nèi)環(huán)線的交通為重點，實施一大批道路拓寬改建工程。今年要在內(nèi)環(huán)線增設(shè)光新路、鎮(zhèn)坪路、東安路、西藏路以及延安西路EN方向立交等五條定向匝道和下匝道，增強高架車流上下匝道的通行能力。內(nèi)環(huán)線下的部分地面道路將改建成機動車專用通道，從而為內(nèi)環(huán)線高架的全線拓寬創(chuàng)造有利條件。
此外，西藏路、長寧路、周家嘴路等一批中心城區(qū)道路都列入了各有關(guān)區(qū)政府的擴容排堵重點實施項目，年內(nèi)都將完成拓寬改建施工。鎮(zhèn)寧路、清真路等一批道路打通瓶頸堵頭工程將同步實施。南北高架部分地面道路、肇嘉浜路、徐家匯路部分路段的機動車專用通道改建項目也將在年內(nèi)完成。
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根據(jù)市政府批準的《上海中心城區(qū)道路改善工程方案》，上海將投資500億元人民幣，形成一個快速路300公里、主干路525公里、次干路760公里、總長度約3600公里的中心城區(qū)道路路網(wǎng)體系，采用新建、拓寬、管理“三管齊下”的方針，全面緩解中心城區(qū)道路擁堵狀況。
一、新建
中環(huán)建設(shè)———今年加快中環(huán)線的西段、北段的前期動拆遷準備，上半年開工建設(shè)汶水路高架、五角場立交、北虹路地道；下半年開工建設(shè)邯鄲路地道、虹梅路地面道路等工程；明年整個工程全線展開，2005年率先完成浦西段，2007年完成浦東段并全線通車。工程總長70公里、上下段共12—16個車道，其中8個車道為快車道、設(shè)計時速80公里。
越江工程———盧浦大橋、外環(huán)隧道將在今年上半年通車，大連路隧道9月通車；復興路隧道預計明年建成通車；翔殷路隧道今年開工。
高架及道路工程———滬閔路高架二期工程，年內(nèi)建成通車，改善滬閔路、梅隴地區(qū)擁堵；徐家匯路、重慶路下立交和大連路改建工程年內(nèi)建成；針對場中路地區(qū)目前交通擁堵，場中路、何家灣路鐵路跨線橋今年動工。
二、改建
內(nèi)環(huán)線———增設(shè)光新路、鎮(zhèn)坪路、東安路、西藏南路及延安西路立交等五條定向匝道和下匝道；部分地面道路改建成機動車專用通道。
中心城道路———西藏路、長寧路、周家嘴路等年內(nèi)完成拓寬改建；鎮(zhèn)寧路、清真路等打通瓶頸堵頭；南北高架部分地面道路、肇嘉浜路、徐家匯路部分路段年內(nèi)將改為機動車專用通道。
三、管理
上海市市政工程管理局昨天公布若干措施，加強對中心城區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的有效管理：
交通敏感區(qū)域的掘路工程，必須竣工一項才能開工一項，杜絕“一條路多處掘路”的現(xiàn)象，大力推進非開挖技術(shù)。凡影響通行的道路坑塘，24小時內(nèi)全部修復。大橋、隧道、高架牽引車輛組成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動，15分鐘內(nèi)到達。組織“文明施工特別督察隊”，加大處罰力度。
