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          買輛新車還是二手車? 五萬元選車全攻略(圖)
        2009年11月05日 16:23 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          對于人生第一臺車的購買,大致上合理化意見分為兩派;一派是支持購買新車,車小點動力差點都不要緊。新車知根知底的,用起來更放心,而且最少兩年內(nèi)不用擔心出現(xiàn)質(zhì)量問題得不到維修更換。另一派是屬于有較多實際用車經(jīng)驗的人,他們主張是購買二手車。一來幾年以后換車經(jīng)濟損失更小。二來二手車不需要上牌買購置稅等雜項,比較省事省錢,三來二手車用起來不用太心疼,更不用去尋找4S修理,不受索賠限制,保養(yǎng)更經(jīng)濟。其實兩者的意見都有各自的優(yōu)缺點。新車嘛,更省事,但保值方面以及上牌等費用支出會更大一些。二手車可能購買的級別或性能更好,但如果不熟悉汽車的用戶,極有可能買到事故車或大修車,那樣一來就更麻煩了。

          一、新奧拓 VS 二手POLO

          新奧拓指導價格:4.49-5.89萬元

          二手POLO價格:1.4手動擋5-6萬左右

          價格對比:新奧拓的價格不算太高,但要加上購置稅上牌費用什么的,優(yōu)惠也比較少,所以購買新奧拓的朋友們還要多準備幾千元。在5萬元價格左右我們可以挑選新奧拓三款車型,分別是手動檔舒適和豪華型,自動檔豪華型。相對來說選擇面比較大。

          二手POLO車型價格不算低,因為POLO算比較保值車型。新POLO1.4MT入門車型價格是8.58萬元,算上一些優(yōu)惠大概是8.18萬元裸車。那我們根據(jù)這個來算的話,三年歷史的POLO1.4手動最低配5萬左右是比較合適的,二手車具體價格各地都不同,主要要看是否出過大事故,是否做過大修,還有就是行駛里程以及發(fā)動機、變速箱的使用情況。在正常情況下,5萬元購買3-4年的二手POLO還是比較劃算的。過戶也就1000多元,不用再支付購置稅和上盤。選擇面恐怕不多,1.4MT最低配大概是唯一選擇。也不排除再往上一款車型。

          外觀內(nèi)飾對比:對于注重外表的國人來說,這也是用車一個重要方面。和老奧拓古板保守方正的風格不同。新奧拓徹底走了一條全新的設(shè)計路線,身上幾乎沒有我們所熟知的奧拓的影子。整個車身給人感覺小巧可愛,特別是車頭部分的大燈,類似水滴的形狀,特別有趣。新奧拓全系采用雙色內(nèi)飾,中控復合式的設(shè)計層次分明,跟外觀的可愛大相徑庭。新奧拓儀表盤的樣式很別致,一大一小兩只表盤,小的是轉(zhuǎn)速表,正常儀表盤的左斜上方,大的是時速表,在常規(guī)的儀表位置,識別很清晰。唯一不足是,入門版本沒有。

          二手POLO不是現(xiàn)在U型前臉的設(shè)計,相比現(xiàn)款,她更圓潤線條更柔和一些。其實就目前而言,老款POLO外觀設(shè)計都不落伍。新老POLO內(nèi)飾差別不大,中控儀表都是濃重的大眾風格,不如新奧拓清新可愛。POLO的里外設(shè)計就目前來說也還符合我們國人審美和用車習慣。

          空間對比:新奧拓明顯比以前進步,車寬達到1600mm,軸距也拓展到微車中少見的2360mm。相對老款奧拓,新奧拓空間有明顯進步。特別是后排。但和小車相比,新奧拓仍然沒有太多優(yōu)勢,二手POLO只是比現(xiàn)款POLO勁情少了20mm車長,其他都一樣,車寬比奧拓長了50mm,軸距超出100mm。空間更突出。這是小車對微車的勝利。

          性能對比:新奧拓搭載的是日本原裝的K10B三缸發(fā)動機,實際排量0.996升,最大功率為52kW/6200rpm,最大扭矩則為92N·m/2500-3500rpm,并且達到了歐V排放標準。僅從數(shù)據(jù)來看,升功率達52kW的數(shù)據(jù)確實只能說是表現(xiàn)平平,但配合手感還不錯的手動擋,特別是匹配原裝愛信4AT變速箱與K10B發(fā)動機的匹配較為平順,1擋升至2擋感受不到有明顯的換擋頓挫感。三缸發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,怠速安靜穩(wěn)定。

          底盤表現(xiàn)方面,得益于獨特的后輪拖曳臂式帶橫向拉桿半獨立懸架,能很好的應(yīng)付各種城市路況。當新奧拓在凹凸不平的不佳路面行駛的時候,車內(nèi)乘客沒有太多不適,車身的抖動并不算嚴重,懸掛調(diào)教的還是比較舒適的。

          老款POLO在5000轉(zhuǎn)時最大功率才能達到55KW,比現(xiàn)款推后了250轉(zhuǎn)。另外勁情1.4手動時尚版發(fā)動機在3750轉(zhuǎn)時最大扭矩是130N.m,而原來兩廂POLO手動基本型發(fā)動機在3800轉(zhuǎn)時最大扭矩才能達到126N.m。因為排量原因,二手POLO還是更強悍一些。POLO的穩(wěn)健底盤功底是不用懷疑的,在操控上要勝出新奧拓。另外,二手POLO(非勁情車型)采用的是四輪碟剎系統(tǒng),這比新款POLO勁情更厚道。使用上也更容易維護保養(yǎng),制動抗熱衰減效果比較好。

          購買評星:新奧拓★★★★二手POLO★★★☆

          推薦建議:對于哪些5年內(nèi)不打算換車的工薪家庭來說,我們覺得還是新奧拓更讓人放心更省事,油耗和保養(yǎng)也更經(jīng)濟。而對于那些打算幾年內(nèi)換車,只是練練手的朋友,那么二手POLO性價比還是很高的,也比較保值,只是維修保養(yǎng)方面成本會比較高一些。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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