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          買輛新車還是二手車? 五萬元選車全攻略(圖)(3)
        2009年11月05日 16:23 來源:汽車天下 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          三、V3菱悅 VS 二手樂風

          V3菱悅指導價格:5.98-8.38萬元

          二手樂風價格:1.4手動擋5萬左右

          價格對比:V3菱悅作為自主緊湊車,可選擇范圍也不大,也就是5.98萬元一款入門車型。這倒是和樂風差不多。5萬元可以買一款二手樂風。因為樂風降價幅度比較大,所以1-2年車都可以買到。單純從購買性價比來說,樂風比V3菱悅強點。畢竟二手車還不用交購置稅上牌什么的。不過我們需要指出的是,V3菱悅算緊湊車,大樂風這樣的小車一個級別。

          外觀內飾對比:V3菱悅的外形則讓人感覺很熟悉——太像藍瑟了。不過V3菱悅顯然更著力于討好年輕消費者,大嘴U型一體式中網、更加簡約硬朗的車身線條,著意突出銳利的細節設計,整體給人感覺大氣而富有動感。內飾也有幾分藍瑟的影子。

          樂風是一款面向年輕人和普通家庭的實用小型三廂車。盡管只是一款小型車,但其內部空間表現比較不錯,適合5人乘坐。鈑金以及內飾加工裝配水平不輸給任何同級車型。同時樂風三廂的設計無論是個人使用還是三口之家都很合適,硬朗的車身線條也透出幾分陽剛。二手車的老款車型內飾不如新款時尚,但精致度尚可,工藝水準不輸給V3菱悅。

          空間對比:V3菱悅的長寬高分別為4405×1700×1415mm,軸距為2500mm,對于現在愈來愈大的緊湊車體積而言,V3菱悅顯得苗條。后排空間比較有限,但對于家庭使用還是能夠滿足。樂風的車身尺寸為4310×1690×1507,軸距2480mm。無論前排還是后排,它的實際空間感受都不會輸給V3菱悅,頭部空間寬敞更是讓小車降低了壓抑感受。

          性能對比:V3菱悅搭配三菱技術1.5LMIVEC發動機,具備可變氣門正時系統,最大功率高達81KW/6000rpm,最大扭矩可達134N·m/3000rpm。起步過程是流暢平順的,油門響應迅速靈敏,較大的輸出扭矩為整車提供了強勁動力。發動機和變速器搭配和諧,換擋輕巧平順。低轉數高扭矩一直是三菱發動機的鮮明特點,4G15也是如此。起步的時候不會有乏力感,輕輕松開離合就可以感受車體明顯前竄動。

          由于東南菱悅與三菱藍瑟有密切的關系,底盤結構也是相同的,其前懸掛采用常見的麥弗遜式,后懸掛為復合連桿式獨立懸掛。實際表現,菱悅的懸掛并沒有帶來驚喜,除了偏硬的設定在過彎時提供比較出色的支撐外,其他表現只能說是中規中矩,沒有高功力的驚喜表現,精良感在同價位車中屬于正常水平

          樂風的1.4LTwin-TECII發動機,最大功率為69kW/6000rpm,最大扭矩128N·m/4000rpm,參數上看是相當不錯的,但和V3菱悅相比,最大功率會有所不足,影響高速以及開空調行駛。樂風采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式半獨立懸架。支撐性表現不足,屬于偏軟型調校,這也是為了增加舒適性而設置的。因為車身較高,加之避震偏軟,所以樂風的過彎側傾相應比較大,轉向變線舒適性欠佳。

          購買評星:V3菱悅★★★☆二手樂風★★★

          推薦建議:從空間來看,兩車差別不大,都適合家庭用戶或者個人代步。設涉及發動機性能以及底盤方面,V3菱悅更勝一頭,在低速大扭矩和操控方面表現更讓人滿意一點。對于那些買車支出預算更多的消費群體,我們建議購買V3菱悅,畢竟新車各方面少操心很多,但對于那些更看重購車支出的消費者而言,二手樂風價格要比V3菱悅低了數千元,又不用上牌和支出購置稅,性價比會更高一些。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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