(第四屆進博會)探館｜機器揀貨、膠帶“瘦身”：全球物流企業(yè)發(fā)力智慧與綠色

　　中新社上海11月10日電 (記者 夏賓)一輛輛通體黃色的小車有序穿梭在20平方米左右的區(qū)域里，車頂上帶著的一個小斗子上下翻動，取貨拿貨易如反掌。

　　在第四屆進博會馮氏集團的展區(qū)內，被他們稱為“小黃人”的分揀機器人正在演示如何提升運營自動化水平，以“快、準、省”的智能物流方案有效解決大倉分揀和退貨整理等諸多環(huán)節(jié)痛點。

　　“以前的倉庫需要很大面積，專門有通路給倉儲工人搬貨，用機器人分揀可以進一步壓縮倉儲面積，整個空間的空調、燈光能源消耗也會隨之減少，有利于實現可持續(xù)發(fā)展目標。”馮氏集團中國區(qū)總裁辦高級副總裁張正才對中新社記者表示，智慧物流技術可以讓物流行業(yè)變得更加綠色。

　　本屆進博會上，向智慧與綠色發(fā)力，將技術和減碳并重，成了全球物流企業(yè)的“標配”。

　　為響應中國“雙碳”目標，UPS(美國聯(lián)合包裹運送服務公司)在今年進博會上展出了一種“瘦身膠帶”，與原先黏貼包裝箱的膠帶相比變得更加“苗條”，大大減少了用料，而使用可降解材料也讓“瘦身膠帶”更為環(huán)保。

　　UPS還拿出了eQuad電動車模型，這是一輛不到三英尺款的四輪電動車，在滿足復雜多變的城市運輸需求的同時，可幫助降低對環(huán)境的影響。

　　來到菜鳥的展臺，記者帶上智能眼鏡，感覺就像給眼睛上裝了導航，哪怕從來沒有揀貨經驗也不會手忙腳亂，通過實時定位就能收到揀貨次序和路徑，極大提高了“人到貨”的揀選效率。

　　在今年“雙十一”期間，菜鳥全球包裹網絡通過智能合單技術預計能減少近2000萬次末端配送。以德國地區(qū)為例，如果消費者5個包裹能完成合單，相較單個包裹逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

　　對于普通消費者而言，跨境物流的時效直接決定了服務的體驗感。菜鳥國際供應鏈總經理趙劍透露，在海關與有關部門的支持下，其秒級數字通關系統(tǒng)已覆蓋全國主要口岸。今年11月1日，菜鳥僅用5小時37分鐘就完成1000萬單商品的清關，比去年同期整整提升了近一小時。

　　物流技術也正從中國走向世界。菜鳥在歐洲最大的智慧物流樞紐比利時列日eWTP Hub在本屆進博會期間正式投入使用，整體規(guī)劃占地面積約22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。該樞紐配備菜鳥最新數智物流技術及設備，如自主設計研發(fā)的輕量化手持終端LEMO PDA，精準射頻識別技術(RFID)、數字通關系統(tǒng)等，進一步提升跨境物流數智化能力。

　　在積極推動去碳化進程的DHL快遞的展位上，Alice全電動貨機模型吸引了許多參觀者抬頭駐足觀看。

　　DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明對中新社記者表示，今年8月，DHL快遞從全球電動飛機制造商Eviation訂購了12架Alice電動飛機，旨在建立并運營“零排放”機隊，并建立一個由電力驅動的國際快遞網絡，向實現可持續(xù)航空發(fā)展邁出開創(chuàng)性一步，開啟電動飛行新篇章。Alice電動飛機預計于2024年交付。

　　吳東明直言，交通運輸是現代物流的重要基礎和紐帶，實現其可持續(xù)發(fā)展對于國家促進綠色低碳轉型和經貿健康發(fā)展至關重要。對于企業(yè)而言，數字化和綠色轉型不僅有助于降本增效，進一步提高企業(yè)韌性，而且也將獲得更大的市場競爭優(yōu)勢。(完)