成品油價迎來“二連跌” 短期內油價仍將震蕩運行
成品油價迎來“二連跌”——
短期內油價仍將震蕩運行
本報記者 熊 麗
據國家發展改革委信息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自7月12日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低360元和345元。
本次調價是今年以來第13次調價,也是年內首次“二連跌”,調價后年內成品油價呈現出“十漲三跌零擱淺”的格局。據市場機構測算,折合成升價后,92#汽油每升下調0.28元,0#柴油每升下調0.29元,以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花14元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,對市區百公里耗油7L至8L的車型而言,平均每行駛100公里費用減少2元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費用減少11.6元左右。金聯創分析師馬建彩表示,目前國內零售92#汽油價格區間在9元/升至9.15元/升,本輪零售價再度下調兌現后,除西藏、海南等市場外,國內92#汽油價格將重回“8元時代”,價格水平將在8.7元/升至8.85元/升,0#柴油價格水平將在8.35元/升至8.5元/升,較6月28日之前價格回落明顯。
國家發展改革委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價周期內(6月28日—7月11日),國際油價大幅下降。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降4.95%。調價周期內,全球經濟可能陷入衰退的憂慮情緒蔓延,原油市場出現拋售,拉動油價大幅下行。美國5月CPI創40年高位,市場預計美聯儲將大幅加息,歐盟、英國等發達經濟體央行采取激進加息的風險也在加大,市場對全球經濟及原油需求增長預期均下滑,倫敦布倫特和紐約WTI原油期貨凈多頭均降至2020年4月以來最低水平。此外,美國原油庫存增長、鉆井平臺數增至2020年3月以來最高、美元指數創近20年新高等因素也影響油價下行。兩市油價降至近3個月低點,紐約WTI油價一度跌破每桶100美元。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降4.78%、5.13%。
國家發展改革委價格監測中心預計,短期內油價仍將震蕩運行。一方面,美西方加強了對俄羅斯、伊朗的制裁措施,利比亞、厄瓜多爾國內動蕩影響原油生產,沙特等歐佩克成員國閑置產能有限、無法大幅提高產量,全球原油供應緊張局面仍未有效緩解,對油價構成支撐;另一方面,市場擔憂全球經濟衰退,原油需求受到抑制。多重因素影響下,油價波動頻率可能加劇。
下一次調價窗口將在7月26日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行趨勢。目前來看,雖然供應趨緊預期仍在,但美聯儲本月或將再度加息、市場對經濟和需求的擔憂延續,預計下一輪成品油調價下調的概率較大。馬建彩也表示,當前國際市場供需博弈持續,短期內價格走勢波動加劇,新一輪零售價“三連跌”概率較大。
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