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        C919總設計師吳光輝:人工智能助力大飛機設計

        2022年09月15日 14:53 來源:中國新聞網
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        C919總設計師吳光輝:人工智能助力大飛機設計
        首屆世界設計之都大會15日在滬開幕 ,C919總設計師吳光輝在現場談大飛機設計。 鄭瑩瑩 攝

          中新網上海9月15日電 (記者 鄭瑩瑩)“應用人工智能,我們只花了傳統超算1/20至1/30的時間。”中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司(簡稱:中國商飛)首席科學家、C919大型客機總設計師吳光輝15日在滬說。

          當天,由上海市人民政府主辦的首屆世界設計之都大會在滬開幕。吳光輝在開幕式上從設計角度解讀了國產大飛機。

          吳光輝表示,中國商飛在全球有供應商,在(中國)國內很多城市有生產制造商,但其所有設計都在上海。

          他表示,傳統設計方法已經很難滿足國產大飛機未來的目標,人工智能突破科學計算邊界,可以助力大飛機新發展。

          具體而言,C919空氣動力學的模擬仿真,需要借助千萬億次級的傳統超算,中國商飛聯合華為打造的工業級流體仿真大模型——“東方·御風”,大大縮短研發周期,為大飛機插上“智能翅膀”。

          中國商飛2008年在上海成立。吳光輝介紹,這十幾年中,中國商飛共研制了三款產品:ARJ21支線客機、C919大型客機以及CR929遠程寬體客機。

          據介紹,ARJ21支線客機累計交付75架,累計訂單達616架,連通110個城市,開辟263條航線,安全運營逾16.5萬小時,運送超過530萬名旅客。CR929是遠程寬體客機,目前還在進行相關供應商的選擇。

          C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的中短程商用干線噴氣式飛機,于2017年5月5日成功首飛,有28家客戶,累計訂單達815架,2022年力爭交付首架(飛機)。

          吳光輝介紹,中國商飛在(今年)8月1日宣布C919完成全部取證前的試飛,“今年很快將取得民航的適航證,并交付給首家用戶東航。”(完)

        【編輯:彭婧如】
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