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      2. 【我們這十年@坐標(biāo)中國】十年鏗鏘步,中國新坐標(biāo)

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        【我們這十年@坐標(biāo)中國】十年鏗鏘步,中國新坐標(biāo)

        2022年10月12日 14:08 來源:中國新聞網(wǎng)
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          中新網(wǎng)北京10月12日電 題:十年鏗鏘步,中國新坐標(biāo)

          記者 左宇坤 程春雨

          大風(fēng)泱泱,大潮滂滂。

          錦繡山河蕩開歷史斑斕的圖畫,英雄人民留下時(shí)代閃亮的坐標(biāo)。

          從九天寰宇到碧波無涯,中國跨度于滄海山漠跨水飛梁;從重器挪移到毫芒銑刻,中國精度于芥子之微洞見須彌;從峭壁雪峰到生命禁區(qū),中國高度于高遠(yuǎn)之極頂天立地;從廣袤星辰到壯闊深海,中國深度于浩渺之界探索無垠;從江河穹頂?shù)戒摻铊F骨,中國力度于千鈞之境扛鼎拔山;從極速出行到極限算力,中國速度于須臾之間只爭朝夕。

          以非凡十年的奮進(jìn)征程為縱軸,以時(shí)代先鋒的擔(dān)當(dāng)作為為橫軸,立于新時(shí)代中國的現(xiàn)實(shí)原點(diǎn),來路星光燦燦,今朝群英堂堂。

          看創(chuàng)新,攻堅(jiān)拔頭籌

          云程發(fā)軔,踵事增華。錨定創(chuàng)新,擘畫藍(lán)圖。

          回首十年,中國現(xiàn)代化建設(shè)砥礪前行的道路上,眾多重大工程和標(biāo)志性成果如豐碑傲然矗立,淬煉著從“0”到“1”的創(chuàng)新拼搏,刻錄著“敢為天下先”的大國風(fēng)姿。

          宇宙浩渺無垠,風(fēng)光常在險(xiǎn)峰。觀深邃蒼穹,見中國力度。“嫦娥”曼舞、“北斗”閃耀、“天問”攬星,背后離不開將我國現(xiàn)役火箭運(yùn)載能力提升2.5倍的長征五號(hào)運(yùn)載火箭。它標(biāo)志著中國由航天大國向航天強(qiáng)國邁出重要一步,帶著中國人對(duì)宇宙的叩問進(jìn)入更深更遠(yuǎn)的太空。

        7月24日14時(shí)22分,搭載問天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約495秒后,問天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 侯宇 攝
        2022年7月24日14時(shí)22分,搭載問天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射,約495秒后,問天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。 中新社記者 侯宇 攝

          二十年磨一尺,練就“精密之眼”。觀毫厘微處,見中國精度。一種約為人類頭發(fā)絲直徑1/8的極小徑銑刀,可以在一根頭發(fā)絲上銑出7個(gè)字母,在一粒米上銑出56個(gè)漢字。這種全球直徑最小的銑刀,已經(jīng)被我國微型精密刀具行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)制作出來。

        直徑0.01毫米極小徑銑刀。0.01毫米,是我國研制出的可量產(chǎn)的世界最小銑刀的直徑。銑刀精細(xì)度能在一定程度上反映國家制造加工能力的強(qiáng)弱,是制造加工業(yè)的重要參考指標(biāo)。 供圖
        直徑0.01毫米極小徑銑刀。0.01毫米,是我國研制出的可量產(chǎn)的世界最小銑刀的直徑。銑刀精細(xì)度能在一定程度上反映國家制造加工能力的強(qiáng)弱,是制造加工業(yè)的重要參考指標(biāo)。 中國五礦供圖

          深藍(lán)光標(biāo)串起信息大橋,行行代碼鏈接星辰大海。觀高精科技,見中國深度。從神舟十三號(hào)翱翔天際,到交通出行、移動(dòng)支付等日常生活,“國之重器”銀河麒麟操作系統(tǒng)逆勢(shì)突圍,解決了我國對(duì)國外產(chǎn)品近半個(gè)世紀(jì)的依賴,具有國內(nèi)最高安全等級(jí)。

        銀河麒麟操作系統(tǒng)界面。
        銀河麒麟操作系統(tǒng)界面。 中國電子麒麟軟件供圖

          于回首中鐫刻、在前路里展望,“開天”“辟地”“翻江”“倒海”等世界先進(jìn)水平的標(biāo)志性重大創(chuàng)新成果汩汩涌現(xiàn)。國企建設(shè)者們勇挑重?fù)?dān)、敢打頭陣,展現(xiàn)著擔(dān)當(dāng)科技創(chuàng)新主力軍、原創(chuàng)技術(shù)策源地的基礎(chǔ)和底氣。

          看發(fā)展,蓄力新階段

          制造強(qiáng)國,十年闊步。立破并舉,落筆大局。

          回首十年,中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展新階段,呼喚著建設(shè)全國統(tǒng)一大市場。舉一綱而萬目張,加滿油、把穩(wěn)舵、鼓足勁,新時(shí)代中國經(jīng)濟(jì)有了更加清晰的歷史坐標(biāo)。

          道通業(yè)興,路通人和。從古代絲綢之路的陣陣駝鈴,到亞歐大陸間“鋼鐵駝隊(duì)”的聲聲汽笛,人員、貨物等各類要素高效便捷流動(dòng),邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)取得長足發(fā)展,生態(tài)環(huán)境得到大幅改善,各族人民空前團(tuán)結(jié)。

          天虹飛架,海闊云舒。伶仃洋上潮起潮落,一座座橋梁高塔直入云端、一節(jié)節(jié)沉管隧道深埋大海。港珠澳大橋于碧波間橫臥,天塹變通途,中國跨度讓三地民眾獲得感更加充實(shí),繪就粵港澳大灣區(qū)發(fā)展“同心圓”。

        晨光中的港珠澳大橋飛架海面。2018年10月24日,歷經(jīng)6年籌備、9年建設(shè),全長55公里的港珠澳大橋正式通車運(yùn)營。港珠澳大橋是當(dāng)今世界最長、規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最先進(jìn)的跨海集群工程。 供圖
        晨光中的港珠澳大橋飛架海面。2018年10月24日,歷經(jīng)6年籌備、9年建設(shè),全長55公里的港珠澳大橋正式通車運(yùn)營。港珠澳大橋是當(dāng)今世界最長、規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最先進(jìn)的跨海集群工程。 中交集團(tuán)供圖

          高鐵飛馳,超軼絕塵。2017年,“復(fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速正式運(yùn)營,使中國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家;2021年,中國自主研發(fā)的高速磁浮交通系統(tǒng)成功下線,設(shè)計(jì)時(shí)速600公里的中國速度,架起“流動(dòng)的中國”。

        時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)2021年7月20日在山東青島成功下線,標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的陸地交通工具。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 胡耀杰 攝
        2021年7月20日,時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線,標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的陸地交通工具。 中新社記者 胡耀杰 攝

          巍巍大壩,“白鶴”亮翅。安裝有全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的白鶴灘水電站,盡顯中國力度,與長江干流烏東德、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩五座電站,共同構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊,成為推動(dòng)新時(shí)代中國高質(zhì)量發(fā)展的綠色引擎。

        白鶴灘水電站俯瞰圖。白鶴灘水電站是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的水電工程,裝機(jī)容量1600萬千瓦,多年平均發(fā)電量約624.43億千瓦時(shí)。 水電四局 供圖
        白鶴灘水電站俯瞰圖。白鶴灘水電站是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的水電工程,裝機(jī)容量1600萬千瓦,多年平均發(fā)電量約624.43億千瓦時(shí)。 水電四局供圖

          中國的發(fā)展,總是在直面挑戰(zhàn)中展開恢弘畫卷。架起一架架連心橋、鋪設(shè)一條條致富路、打造一座座幸福城,建設(shè)者們以強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐起全國統(tǒng)一大市場的發(fā)展骨架,在中華民族復(fù)興道路的歷史長廊里閃耀光輝。

          看民生,枝葉總關(guān)情

          輝光所燭,萬里同晷。民富國強(qiáng),眾安道泰。

          回首十年,中國實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo),正向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁進(jìn)。創(chuàng)造人間福祉,推動(dòng)歷史車輪,促進(jìn)全體人民共同富裕成為為人民謀幸福的著力點(diǎn)。

          “唐古拉,伸手把天抓?!薄帮L(fēng)雪倉庫”唐古拉山的滿目皚皚中,“山”字形站房造型的唐古拉站,如雪域高原鑲嵌的一頂皇冠,靜靜佇立在青藏高原的唐古拉山腳下,其擴(kuò)能改造之后,青藏鐵路的列車通過能力大幅提升,雪域高原掀開中國高度的嶄新篇章。

        青海省格爾木市,由中國鐵建建設(shè)的唐古拉車站是世界海拔最高的鐵路車站,也是青藏鐵路的重要旅游觀光車站。 供圖
        青海省格爾木市,由中國鐵建建設(shè)的唐古拉車站是世界海拔最高的鐵路車站,也是青藏鐵路的重要旅游觀光車站。 中國鐵建供圖

          “遠(yuǎn)在阿里,苦在那曲?!北蛔u(yù)為“人類生理極限的試驗(yàn)場”的西藏自治區(qū)那曲市雙湖縣,坐落著一座世界上海拔最高、“離太陽最近”的加油站——雙湖加油站,這是雙湖11.67萬平方公里內(nèi)唯一一座站,承載著1.4萬牧民的生產(chǎn)生活用油,24小時(shí)營業(yè)、全年無休。

        雙湖加油站第六任站經(jīng)理次旦巴宗正在為顧客加油。 供圖
        雙湖加油站第六任站經(jīng)理次旦巴宗正在為顧客加油。中國石油供圖

          “風(fēng)吹石頭跑,氧氣吃不飽?!痹谒赜小吧麉^(qū)”之稱的雪域高原上,世界海拔最高的光伏電站——羊易電站點(diǎn)亮高原之光,改善了當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電不足、電壓不穩(wěn)的局面,可滿足約4萬戶農(nóng)牧民用電需求,描畫出農(nóng)牧民的生活好“光”景。

        國家電投羊易電站,位于海拔4700米的世界屋脊-——西藏雪域高原。 供圖
        國家電投羊易電站,位于海拔4700米的世界屋脊-——西藏雪域高原。 國家電投供圖

          生命有禁區(qū),使命無絕地。星奔川鶩,中華兒女共飲一江春水;風(fēng)發(fā)泉涌,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展譜寫嶄新格局。仰望與抵達(dá)之間,一個(gè)個(gè)民生保障工程落地見效,央企建設(shè)者們克服種種令人難以想象的困難,正是念民之所憂、行民之所盼的深刻踐行。

          看棟梁,同心鑄夢(mèng)圓

          欣逢盛世,不負(fù)盛世。心有大我,至誠報(bào)國。

          回首十年,我們積于跬步,奮楫篤行。移開歷史的廣角鏡頭,還有一代又一代大國工匠和央企脊梁們的接續(xù)奮斗,無數(shù)鮮活的面孔留下具體而微的生動(dòng)片段。

          宇宙有多廣,夢(mèng)想就有多大——“未來還將通過小行星探測、火星取樣返回、木星系環(huán)繞等航天重大工程的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的新突破、科學(xué)上的新發(fā)現(xiàn),為人類和平利用太空貢獻(xiàn)更多中國智慧、中國方案、中國力量?!眮碜灾袊教炜萍技瘓F(tuán)有限公司五院的嫦娥三號(hào)、四號(hào)探測器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師,天問一號(hào)火星探測器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲說。

        “祝融號(hào)”火星車 效果圖。 中國航天科技集團(tuán)八院 供圖
        2021年6月11日,國家航天局公布由“祝融號(hào)”火星車拍攝的著陸點(diǎn)全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。 國家航天局供圖

          困難有多艱,能力就有多高——“福廈高鐵就是一座橋梁博物館,我們遇到了各種復(fù)雜橋型。從跨江大橋到跨海大橋,高鐵橋早已突破江海阻隔?!敝袊F建鐵四院橋梁院福廈高鐵主管工程師王德志說。

          環(huán)境有多惡,信仰就有多堅(jiān)——“這是世界海拔最高的光伏電站,說什么也得把它建設(shè)好。這是我們的責(zé)任!”國家電投西藏分公司羊易電站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張普風(fēng)說。

          挑戰(zhàn)有多難,探索就有多勇——“此前,深水油氣勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)掌握在少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中。缺技術(shù),就學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)!” 中國海油“深海一號(hào)”超深水大氣田開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理尤學(xué)剛說。

        “深海一號(hào)”能源站在3艘大馬力拖輪牽引下奔赴目標(biāo)海域?!≈袊S?供圖 攝
        “深海一號(hào)”能源站在3艘大馬力拖輪牽引下奔赴目標(biāo)海域。 中國海油供圖

          工程有多苦,匠心就有多篤——“精益求精的匠心苛求,確保了港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)滴水不漏的高品質(zhì)?!薄吧詈cQ工第一人”,擰60萬顆螺絲零失誤的大國工匠、中交一航局二公司總技師管延安說。

          山高人為峰,中國建設(shè)者的腳步丈量著中華錦繡山河的滄桑巨變。走過艱難輝煌的過去,一路荊棘,一路動(dòng)蕩;走在蒸蒸日上的如今,一路堅(jiān)守,一路創(chuàng)新;走向光明宏大的未來,一路向前,一路高唱。

          莽莽神州萬象新,粼粼山海盡朝暉。

          又乘春風(fēng)浩蕩時(shí),時(shí)代澎湃,江山壯麗,人民豪邁,前程遠(yuǎn)大。嶄新的恢弘史詩,耀眼的中國坐標(biāo),必由劈波斬浪的時(shí)代先鋒續(xù)寫。(完)

        【編輯:程春雨】
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