中新網(wǎng)北京3月6日電 (記者 岳依桐)全國兩會期間，全國人大代表、九三學(xué)社四川省委會副主委、自貢市人民政府副市長陳張銘表示，中國低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，建議加快標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和審批試點，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。陳張銘談道，低空經(jīng)濟具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點，在拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級方面具有廣闊空間。

　　2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出發(fā)展低空經(jīng)濟；2023年12月，中央經(jīng)濟工作會議明確提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來，中國多個省份將發(fā)展低空經(jīng)濟相關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報告。

　　雖然看好中國低空經(jīng)濟發(fā)展前景，但陳張銘指出，當(dāng)前低空經(jīng)濟正處于探索、創(chuàng)新階段，相較于高空飛行成熟的空域管理和商業(yè)運營，仍存在市場開發(fā)不夠、應(yīng)用場景不足；低空空域改革管理標(biāo)準(zhǔn)還未形成，空域資源有限；無人機適航審定體系待健全，飛行保障乏力等問題。

　　在陳張銘看來，低空公共服務(wù)應(yīng)用場景可拓展范圍很廣，建議拓展通航飛機、無人機、電動垂直起降飛行器等在電力巡線、港口巡檢、江河巡查、公路巡檢、農(nóng)林植保、森林防火、環(huán)保巡查、國土測繪、環(huán)境保護、物流配送、應(yīng)急救援、醫(yī)療救助、森林滅火、城市消防等公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　陳張銘建議，除拓寬低空運輸、公共服務(wù)等應(yīng)用場景外，還應(yīng)進一步建立、完善中國低空空域管理標(biāo)準(zhǔn)，并完善無人機適航認(rèn)證體系。(完)