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      2. 中國首條改擴建零碳高速正式通車

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        中國首條改擴建零碳高速正式通車

        2024年12月20日 14:13 來源:中國新聞網
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          中新社山東梁山12月20日電 (記者 沙見龍)濟南—廣州高速公路濟南至菏澤段(下稱“濟菏高速”)20日“煥新”亮相,在山東濟寧梁山東服務區舉行通車儀式。該項目以改擴建為契機,實施“高速+光伏”工程規模化建設,系中國首條改擴建零碳高速。

        12月20日,濟菏高速改擴建完成后正式通車運行。圖為在山東濟寧梁山東服務區舉行的通車儀式。 沙見龍 攝

          2007年9月,濟菏高速建成通車,途經山東4個地市的9個區縣,改擴建前日均車流量達6萬輛次,四車道已無法更好地滿足民眾通行需求。按計劃,此次改擴建里程152.7公里,采用雙向八車道高速公路標準,設計時速120公里。

          據濟菏高速改擴建項目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹,高速服務區、收費站、匝道圈、邊坡等點位,均有序成片布設了光伏組件。經嚴格測算,建成通車后,該高速全線光伏發電裝機容量30兆瓦,年發電量3300萬度,在實現全路段零碳運營的同時,還可創造穩定的經濟效益。

          雷濤說,項目創新打造“可再生能源利用系統、節能降碳系統和零碳綜合管控系統”三大系統工程,并實施了新能源發電、地源熱泵、儲能聚合、近零能耗建筑、離網微光照明、林業碳匯等“N項關鍵舉措”,以期實現整條高速運營期可持續性凈零排放。

          在線路改擴建過程中,項目團隊為高速路裝上“智慧大腦”。“濟菏數智運營管理平臺”工程技術人員王世海表示,此舉實現了交通運行狀態數字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通資源智慧安全運營的管控目標。

          經測算,改擴建后,濟菏高速運營期內年均碳排放量約1.36萬噸,通過減排、增匯、清除等措施實現年均碳減排量約2.25萬噸,直接碳排放和間接碳排放凈值均小于零。(完)

        【編輯:劉陽禾】
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