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          10大瀕危文化遺產(chǎn):中國(guó)須彌山石窟未來(lái)不樂(lè)觀(2)
        2009年08月12日 16:14 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          4、塔拉丘,愛(ài)爾蘭 Hill of Tara

          不知道的人去過(guò)塔拉丘之后都會(huì)失望地說(shuō),這里只不過(guò)是有兩個(gè)圈圈的丘陵;知道歷史的人卻清楚,這里是愛(ài)爾蘭精神上和歷史上的中心。這里曾經(jīng)有王家祭祀、壯觀戰(zhàn)爭(zhēng)和可以追溯到4000年前的大屠殺。有超過(guò)100位愛(ài)爾蘭的國(guó)王埋葬在塔拉丘,這里也曾經(jīng)是愛(ài)爾蘭的首都。

          塔拉丘是重要的考古中心,這里有無(wú)數(shù)個(gè)挖掘現(xiàn)場(chǎng),出土的文物眾多,不僅有愛(ài)爾蘭人歷代活動(dòng)的紀(jì)錄,甚至有史前文明痕跡?梢哉f(shuō)是研究愛(ài)爾蘭歷史的國(guó)家博物館。

          對(duì)于愛(ài)爾蘭人來(lái)說(shuō),塔拉丘是國(guó)家的圣地、歷史的印證,小學(xué)課本里的第一課講述的就是有關(guān)塔拉丘的故事。但是威脅著神圣歷史的是現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隨著近10年來(lái)愛(ài)爾蘭經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,政府在2003年通過(guò)決議修建一條貫穿塔拉丘的收費(fèi)高速公路,盡管人們瘋狂抗議,工程還是在2005年動(dòng)工了。在塔拉丘周?chē)泻芏嗫盏,人們不理解政府為什么?huì)選擇一條將圣地切割,破壞性如此嚴(yán)重的路線。支持者表示,這條公路將為數(shù)以萬(wàn)計(jì)的北部農(nóng)民提供便利,他們能更快捷地到達(dá)首都都柏林,塔拉丘最中心的所在是一處150米高的山丘,上面有石柱紀(jì)念,而公路離這里還有1.6公里遠(yuǎn)。公路預(yù)計(jì)在2010年完工,全球經(jīng)濟(jì)衰退可能會(huì)使工程延遲,塔拉丘因此吸引了全世界的關(guān)注,文物和遺址都前途茫茫,歷史再一次為現(xiàn)實(shí)作出無(wú)辜的犧牲。

          5、哈?朔蚬懦牵炼 City of Hasankeyf

          底格里斯河孕育出人類(lèi)第一個(gè)文明——美索不達(dá)米亞文明,因此也被稱(chēng)為“文明的搖籃”,而哈?朔蚬懦蔷徒ㄔ诤优稀9爬系某鞘薪ㄖ诰薮髱r石的頂端,這是歷經(jīng)幾百萬(wàn)年,大自然讓底格里斯河河水與巖石合作完成的杰作,令人嘆為觀止的場(chǎng)景上坐擁多個(gè)不同文明的遺址。最高處的洞窟群有3000年以上歷史,下方山谷中晚期的清真寺則證明曾有一段時(shí)期,哈?朔蚬懦鞘敲浪鞑贿_(dá)米亞幾個(gè)最有錢(qián)的城市之一。城市中最重要的遺址是一座有900年歷史的古橋,這是A rtukid王朝(1102-1231 A .D )建都在這里時(shí)修建的,是這個(gè)城市的象征。

          哈桑克夫的歷史可以追溯到一萬(wàn)年前,前后大約有20種文明在古城留下痕跡,中世紀(jì)的時(shí)候這里是絲綢之路上最重要的商業(yè)中心,馬可·波羅曾經(jīng)在城中輝煌的石橋、木橋、磚橋上走過(guò),還有華麗的清真寺、洞穴教堂以及伊斯蘭古墓……

          但是不久以后整個(gè)古城會(huì)淹沒(méi)在水中,國(guó)際財(cái)團(tuán)決定在底格里斯河上修建一座大壩,屆時(shí)幾千年的歷史將全部沉到水下。建成后的水壩是土耳其境內(nèi)的第二大儲(chǔ)水庫(kù),希望產(chǎn)生足夠電力滿(mǎn)足需求同時(shí)刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從歷史角度看,50年的經(jīng)濟(jì)效益換取的代價(jià)實(shí)在慘痛。水壩的出資方?jīng)Q定在水壩旁邊建個(gè)文化園區(qū),將古城重要的遺址搬遷過(guò)來(lái),但是專(zhuān)家一致認(rèn)為,絕大部分是砂巖建成的古城,一經(jīng)搬動(dòng)就會(huì)崩解,而且古城下沉積的巖層中還有豐富的歷史寶藏,絕對(duì)不可能在大水淹來(lái)之前將它們?nèi)〕。大約還有5年時(shí)間,哈?朔蚬懦蔷蜁(huì)被毀掉,這是注定沒(méi)有明天的山中堡壘。

          6、須彌山石窟,中國(guó) Xum ishan grottoes

          古代人類(lèi)的定居點(diǎn)歷來(lái)被“位置”決定,須彌山石窟作為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的佛像石窟群,處在古代絲綢之路最重要的位置,不僅作為經(jīng)濟(jì)交流的中心,還是宗教和文化交流的中心。這些石窟群修建于5到10世紀(jì)之間,始建于北魏,西魏、北周、隋、唐繼續(xù)營(yíng)造,位于今天中國(guó)寧夏回族自治區(qū)內(nèi)。

          石窟都是從紅色的砂巖上雕刻出來(lái),多半是當(dāng)時(shí)的手工藝人和和尚的創(chuàng)作,資金來(lái)源是當(dāng)時(shí)的中國(guó)皇家以及一些貴族,現(xiàn)存石窟150多座,分布在連綿2公里的8座山峰上,盡管中國(guó)還有其他輝煌的佛像石窟,但是須彌山石窟開(kāi)鑿在佛教傳播過(guò)程中有格外重要的意義,從洞穴的布局來(lái)看,來(lái)自印度和中亞的影響非常明顯,因此須彌山在中國(guó)國(guó)內(nèi)的知名度雖比不上其它石窟,在國(guó)際佛學(xué)研究上卻恰恰相反。

          石窟在1982年成為中國(guó)國(guó)家文物保護(hù)單位,但是遺址面臨風(fēng)沙侵蝕的威脅,另外紅色砂巖沉積不穩(wěn),地震中石窟常有損毀。目前只有大約10%的石窟狀況良好,有一些損壞的情況非常嚴(yán)重,巖壁上的雕刻已經(jīng)看不出來(lái)。還有一些被污染物包裹,其中包括鳥(niǎo)和動(dòng)物的排泄物。中國(guó)政府在1982年進(jìn)行考察后嘗試做一些修復(fù),但是有些舉措并不專(zhuān)業(yè),如用水泥加固砂巖,或者通過(guò)空中吊裝固定佛像,文化部門(mén)的專(zhuān)家正在訓(xùn)練修復(fù)人員正確的方式,但是石窟的未來(lái)依舊不樂(lè)觀。

          7、66號(hào)公路,美國(guó)Route66

          美國(guó)66號(hào)公路1938年建成,從芝加哥斜向西最后到洛杉磯,全長(zhǎng)3940公里。它是美國(guó)歷史的一部分,融入了美國(guó)文化,迪斯尼動(dòng)畫(huà)片《汽車(chē)總動(dòng)員》就是以這條路為背景。但如今它已不存在于美國(guó)公路地圖上,盡管在20世紀(jì)上半葉它是最風(fēng)光的一條公路。

          66號(hào)公路橫跨8個(gè)州、3個(gè)時(shí)區(qū),串聯(lián)并縮短了當(dāng)時(shí)美國(guó)中西部到西岸的路程。隨著公路的發(fā)達(dá),往來(lái)旅客增多,沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼發(fā)展起來(lái),小型商店(mom-and-pop-business)應(yīng)運(yùn)而生,此公路受卡車(chē)司機(jī)青睞,日日車(chē)水馬龍,成為重要的東西運(yùn)輸通道。二次大戰(zhàn)期間,由于與戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的行業(yè)多位于加州,更多的民眾為尋求商機(jī),從美國(guó)東岸或中西部遷移至西岸,除了民生物資之外,66號(hào)公路亦承擔(dān)著運(yùn)送軍備的重要任務(wù)。

          66號(hào)線跨越了許多著名景點(diǎn),如畫(huà)布沙漠(PaintedD esert)、大峽谷(G randCanyon)、以及亞利桑那州的隕石洞等。大戰(zhàn)過(guò)后的20世紀(jì)50年代,它搖身一變成為美國(guó)人由東部到加州度假的主要干道。有些店家看到商機(jī),開(kāi)始推出創(chuàng)意的行銷(xiāo)手法。第一家快餐店在密蘇里州應(yīng)運(yùn)而生,并且發(fā)明了d rive-through經(jīng)營(yíng)方式,讓旅客不需下車(chē),就可輕易買(mǎi)到可口漢堡。第一家麥當(dāng)勞亦在這個(gè)時(shí)期于加州誕生。諸如此類(lèi)的景點(diǎn)讓66號(hào)公路聲名大噪,它見(jiàn)證了20世紀(jì)初美國(guó)市井小民的生活,其歷史價(jià)值不只是段公路史,也成為了美國(guó)現(xiàn)代化的縮影。

          戰(zhàn)后艾森豪威爾大力推動(dòng)“州際公路法案”,于1956年通過(guò),由此,66號(hào)公路由盛轉(zhuǎn)衰。又寬又直、四車(chē)道的州際公路帶給人們更快捷的交通網(wǎng)絡(luò);沿地形而建、起伏彎曲的66號(hào)公路不再受歡迎,逐漸淪落為地方公路、私人車(chē)道,最后遭遺棄不再使用。美國(guó)政府于1985年將其從公路地圖上移除,20年繁華落盡,原本每日有成千上萬(wàn)車(chē)次的66號(hào)公路如今一天頂多十輛車(chē)經(jīng)過(guò);沿途市鎮(zhèn)黯然失色,曾經(jīng)名盛一時(shí)的商家也逐一關(guān)閉。

          8、丹皮爾巖石壁畫(huà),澳大利亞Dam pier RockArt

          丹皮爾島(D am pier Islands)原本不是島,大約在3萬(wàn)年前這里是火山的頂部,現(xiàn)在已經(jīng)不知道住在山上的土著什么時(shí)候開(kāi)始在巖石上雕刻作畫(huà),但是最早的巖畫(huà)能確定大約是2萬(wàn)年前的作品,在海平面逐漸上升直到這里成為小島之前,一共有50萬(wàn)到100萬(wàn)幅巖畫(huà)被完成,組成世界最大的巖畫(huà)群。這些雕刻在紅色巖石上的圖案包括袋鼠、蜥蜴、鴯鹋腳印與早在6000年前就在澳洲大陸絕種的塔斯馬尼亞虎。其中最具意義的一些雕刻包括對(duì)人物臉部、社會(huì)活動(dòng)以及對(duì)一些古老傳說(shuō)的描述。有一幅畫(huà)描述了一名男子正在爬樹(shù),可能是在獵殺一只負(fù)鼠。這類(lèi)描繪活動(dòng)的圖案在遠(yuǎn)古藝術(shù)中是十分罕見(jiàn)的。

          但自從1960年發(fā)現(xiàn)了這里的巖砂富含鐵礦石后,巖石壁畫(huà)開(kāi)始受工業(yè)開(kāi)發(fā)的影響。今天丹皮爾港成為澳大利亞第二繁忙的大港,工業(yè)發(fā)展已對(duì)巖畫(huà)造成不可修復(fù)的破壞。礦產(chǎn)與能源公司的廢氣排放加重了對(duì)巖畫(huà)的破壞,還出現(xiàn)了為在這里建造新的天然氣提煉廠而把一些刻有壁畫(huà)的巖石從這里切割移走的例子。缺乏管理也使盜竊與破壞情況不時(shí)發(fā)生。最糟的一次是壁畫(huà)被人用工具切割下來(lái),還有游客看到一些刻在較小巖石上的壁畫(huà),就將這些石頭拿走。工業(yè)破壞和疏于管理給壯觀巖畫(huà)的未來(lái)蒙上陰影。

          9、德查尼修道院,科索沃DecaniM onastery

          2004年,建筑在科索沃群山中的德查尼修道院被列為世界文化遺產(chǎn),這座修建于14世紀(jì)的修道院展現(xiàn)了拜占庭裝飾和羅馬式建筑的頂級(jí)輝煌,是整個(gè)巴爾干半島上最大、保存最完好的中世紀(jì)教堂。修道院在一位塞爾維亞國(guó)王治下于1327年開(kāi)始修建,后來(lái)這位國(guó)王的靈柩曾存放在這里。這位君主的兒子不僅繼續(xù)修建工程,還完成了輝煌的拜占庭式內(nèi)部裝修,整個(gè)修道院有超過(guò)1000幅精美壁畫(huà),光是《基督升天》一幅畫(huà)里就有逾千個(gè)人物,很多壁畫(huà)的創(chuàng)造時(shí)間超過(guò)15年,其中一些保存非常好,游客看到的幾乎就是14世紀(jì)中期畫(huà)作的樣子。

          幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)這里一直是斯拉夫東正教的圣地之一,但是最近它的命運(yùn)卻遭遇科索沃的戰(zhàn)火摧殘。戰(zhàn)爭(zhēng)期間,修道院里的和尚遵從幾百年來(lái)的傳統(tǒng)庇護(hù)各族裔的難民和受傷者,但是修道院特殊的文化地位反而為其帶來(lái)威脅。2007年3月,修道院被阿爾巴尼亞游擊隊(duì)員用手榴彈襲擊,所幸沒(méi)有造成太大破壞,現(xiàn)在修道院在聯(lián)合國(guó)意大利維和部隊(duì)的保護(hù)下,重新對(duì)游客開(kāi)放,這里的導(dǎo)游都能掌握好幾種語(yǔ)言。

          10、齋沙默爾堡,印度 Jaisalm er Fort

          齋沙默爾是印度最西部的大城市,再往西100多公里就是巴基斯坦,地處沙漠地區(qū),整個(gè)城市的建筑多以黃色的砂巖修建,于是有“金色之城”的稱(chēng)號(hào)。中世紀(jì)是絲綢之路上重要的都市,1156年由齋沙默爾王開(kāi)始在山丘上修建城郭,經(jīng)過(guò)800年的累積與善用沙漠地利之便,建成易守難攻的齋沙默爾堡,以黃色砂巖建造的城堡聳立在城內(nèi)山上。

          齋沙默爾市歷經(jīng)數(shù)次重大戰(zhàn)役,因此這座城堡是積累了寶貴的戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出來(lái)的防御工程,連續(xù)圓弧形的城墻是為了不讓敵軍的云梯易于靠近,城墻上的長(zhǎng)方形孔是方便倒出滾燙的油或水,城墻上突起的石塊是城門(mén)關(guān)閉時(shí)進(jìn)出的捷徑,城堡大門(mén)寬不過(guò)3米,進(jìn)入大門(mén)后相同寬度的走道轉(zhuǎn)好幾個(gè)彎,是免于一下子涌進(jìn)太多敵軍。

          齋沙默爾堡現(xiàn)在還有2000多居民在里面居住,這一點(diǎn)與印度其他給改成博物館的古堡很不同。因?yàn)橛芯用窈陀慰,古堡結(jié)構(gòu)受到極大的威脅,難怪世界文化遺產(chǎn)基金會(huì)曾經(jīng)3次將齋沙默爾堡列入全球100個(gè)瀕危古跡之中。 ( 編譯:濰)

        【編輯:張中江
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        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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