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      2. 圖覽丨這個最東邊又最西邊的國家,曾多次力挺中國

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        圖覽丨這個最東邊又最西邊的國家,曾多次力挺中國

        2024年05月09日 23:07 來源:中國新聞網
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          中新網5月9日電 魔方、圓珠筆、維生素C……創造了眾多“第一”的匈牙利,位于東西方文明的交匯處,曾是古代“絲綢之路”上重要的貿易中轉站,也是首個同中國簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國家。

          2024年是中國和匈牙利建交75周年。匈牙利不僅是最早承認并同新中國建交的國家之一,也是一直在國際舞臺上堅定支持中國的力量之一。

          “最東邊的西方國家”

          匈牙利地處歐洲大陸的地理中心,東鄰羅馬尼亞、烏克蘭,南接斯洛文尼亞、克羅地亞、塞爾維亞,西靠奧地利,北連斯洛伐克。匈牙利邊界線全長2246公里,全國總人口約960萬,官方語言是匈牙利語。

          作為歐洲大陸最古老的國家之一,匈牙利接受和發展西方基督教文化已有1000多年。

          匈牙利氣候涼爽且濕潤,具備良好的農業基礎。此外,美麗的自然風光,使得旅游業成為該國支柱產業之一。

          作為匈牙利的首都和最大城市,布達佩斯是歐洲著名古城。在那里,多瑙河穿城而過,風光絕美,給這座城市帶來了“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”的美譽。

          “最西邊的東方國家”

          匈牙利人也經常稱自己的國家是“最西邊的東方國家”。雖隔著千山萬水,匈牙利與中國的文化習俗卻有諸多相似之處——都習慣姓在前、名在后的稱呼,對年月日的表達順序,也完全相同。

          土豆燉牛肉、撒拉米腸、鵝肝、漁夫湯……匈牙利的美食聞名遐邇,當地人雖然主要食用西餐,但飲食習慣卻與中國相近。

          香氣四溢的烤肉串、滋滋冒油的炸海蠣餅、冰涼清爽的廣東糖水……豐富的中國小吃琳瑯滿目,攤位邊,人們排隊等待美味;餐桌旁,三五好友推杯換盞、邊吃邊聊——這是夜幕下布達佩斯東升美食街的一幕。

          據介紹,前段時間“火出圈”的淄博燒烤也開到了東升美食街,一把沾滿了蒜味辣醬的小蔥,連同烤串和調料夾在小餅里,讓匈牙利人“欲罷不能”。

        資料圖:匈牙利布達佩斯東升美食街上的中國小吃攤位。(布達佩斯東升美食街供圖)

          “在匈牙利,中餐是深入人心的中華文化符號,中餐館遍布大街小巷,很多當地民眾通過品嘗美味、與中餐館老板交流,喜歡上中國的飲食文化,”布達佩斯東升廣場董事長陳中一曾這樣形容。

          在布達佩斯,波光粼粼的多瑙河不遠處,坐落著一所成立于2004年的匈中雙語學校。學用中文說“你好”,是那里的學生們的初學課。學生們可以用中文背誦匈牙利詩人裴多菲的詩句,老師們還會給大家介紹中國作家,比如魯迅。

          匈牙利與中國的多個“第一”

          在與中國的交往上,匈牙利創造了多個“第一”,它是:

          · 第一個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家;

          · 第一個開設匈語和漢語雙語教學學校的歐洲國家;

          · 第一個設立人民幣清算行的中東歐國家;

          · 第一個發行人民幣債券的中東歐國家;

          · 中國國家旅游局設立辦事處的第一個中東歐國家……

          匈牙利人常說,“好朋友比黃金更珍貴”。1949年10月,匈牙利成為最早承認并同新中國建交的國家之一,兩國傳統友誼源遠流長。

          尤其是近年來,針對歐洲一些政客炒作涉華議題、損害中歐關系,匈牙利多次仗義執言,采取公正立場,力挺中國。

          2021年4月至6月,匈牙利曾連續三次使用一票否決權,拒絕參與歐盟試圖干涉中國內政的行為。

          匈牙利總理歐爾班曾表示,中國在過去三十年經歷了飛速發展,打破了美國“一國獨霸”的國際格局,包括美國在內的主要國家,應當習慣并接受這一新的全球格局。

          “向東開放”遇到“一帶一路”

          2024年5月2日下午,在布達佩斯多瑙河畔的維加多音樂廳,伴隨著中國民樂演奏,中匈共建“一帶一路”務實合作主題年會在這里拉開帷幕。

          回首2015年,匈牙利是第一個加入共建“一帶一路”倡議的歐洲國家,匈牙利總理歐爾班更是連續三次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。

          近十年來,匈牙利“向東開放”戰略與共建“一帶一路”倡議深度對接,雙方在貿易、投資、金融、基建、電動汽車等領域合作亮點頻出,碩果累累。

          作為中匈兩國合作的標志性項目,匈塞鐵路從貝爾格萊德到匈牙利首都布達佩斯,將兩國首都之間的鐵路旅行時間由8小時縮短至3小時,極大改善居民出行條件。當前,匈塞鐵路匈牙利段已進入全面鋪軌階段,建成后將強化匈牙利在中東歐地區的交通樞紐地位。

          在匈牙利西南部,光伏板在太陽的照射下熠熠生輝。中企投資建設的考波什堡100兆瓦光伏電站項目,大幅提升了匈牙利乃至中東歐地區的清潔能源利用水平。

          在匈牙利首都布達佩斯街頭,可以看到不同中國品牌的新能源車。隨著中國企業紛紛落戶匈牙利,兩國在這一領域的務實合作,駛入快車道。

          相知無遠近,萬里尚為鄰。當“向東開放”遇見“一帶一路”,中匈兩國合作之路將越來越寬廣。(完)

          文案:陳彩霞 何路曼

          設計:王璐瑤 李永麗

          策劃:孟湘君 谷麗萍

          審校:孟湘君 何路曼

          圖文來源:中華人民共和國外交部、中華人民共和國商務部、人民日報、人民日報海外版、新華社、央視新聞、中新網、匈牙利國家圖書館官網、《不列顛百科全書》官網等

        【編輯:梁異】
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