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        新京報:太空迷航是不是國外禁止項目?

        2010年07月02日 09:24 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          6月29日東部華僑城太空迷航項目由于設備突發故障,引發安全事故,致使6人身亡,10人受傷。目前,這起事故已排除了人為故意破壞因素。(7月1日《新京報》)

          孩子們馬上要放暑假了,在這個時候發生如此慘劇,對家長和孩子的心理沖擊可以想見,他們一定很擔心本地的游樂公園的安全問題。

          “太空迷航”的悲劇發生后,盡管有關部門出面表示,排除人為故意破壞因素,但過于簡單的解釋,無法解答人們心中的眾多疑團。太空迷航的安全性能到底怎么樣?制造商的資質如何?這個項目經過了哪些部門的審批?達到了什么樣的標準?而審批部門又具有什么樣的資質?國內還有哪些游樂公園設了太空迷航項目?他們是否已全部停用并檢修?暑期已經到來,小朋友就要排隊入場,還有這樣的未知謎團,怎么不讓人心里焦灼萬分。

          據一位業內人士透露,太空迷航的吊艙密閉于一個大的離心旋轉艙內。游戲進行當中,離心艙必須連續供氧,在高速旋轉的情況下產生離心力,使身處其中的人產生失重和超負荷的感覺!斑@個游戲存在相當大的風險,國外現在已經禁止了。原因就是,在高速旋轉時很容易產生靜電,當靜電火花在設備內部有漏油的情況下遇氧爆燃,那么爆炸產生的力量會使密閉艙壓力瞬間增大,爆裂的震蕩會使小吊艙發生嚴重變形,繼而脫落,然后向外飛出,從而造成很嚴重的傷亡事故!(據7月1日《晶報》)

          這一點非常關鍵,因為它可能就是太空迷航出事故的元兇。所以我們要問,究竟太空迷航在國外是否已經被禁止?如果確是被禁止的,那審批部門讓太空迷航啟用,用的是什么安全標準?為何不與國際標準一致?使用、生產和審批機構應該承擔什么責任?面對質疑,期待太空迷航的制造商以及審批部門,能本著對至高無上的生命負責任的態度,對公眾強烈關心的問題作出真實的回應。(衛民聲 河北 職員)

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        【編輯:劉羨】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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