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        應對洪峰船閘停航 三峽工程應急翻壩轉運啟動

        2010年07月19日 17:47 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

            2010年7月19日,泄洪中的三峽大壩。據中國長江三峽集團公司消息,受強降雨影響,長江上游來水劇增,當日16時,三峽入庫流量達到66500立方米/秒,葛洲壩出庫流量為37900立方米/秒,三峽大壩上游水位抬升至147.66米。由于目前長江上游的降雨還在持續,預計三峽大壩將在19日晚間至20日上午迎來建成以來的最大洪峰。  中新社發 劉君鳳 攝

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          中新網宜昌7月19日電(上官純青 高松)由于長江中上流域連降暴雨,上游特大洪峰抵達三峽大壩,19日上午11時,三峽雙線五級船閘宣布停航,到下午14時,三峽大壩入庫流量達66500立方米/秒,出庫達38000立方米/秒,三峽工程翻壩轉運協調領導小組發布,于7月19日15時啟動三峽工程應急翻壩轉運。

          根據應急翻壩轉運計劃,當三峽大壩出庫達35000立方米/秒以上時,啟動三峽工程應急翻壩轉運。此次應急翻壩轉運是變“水陸水”翻壩為“水陸”翻壩運輸,即三峽大壩至葛洲壩之間水域滾裝船停航,全部過壩貨運車輛走陸運下行至大壩下游宜昌或上行至大壩上游秭歸等地,待到三峽大壩出庫流量低于35000立方米/秒以下,將恢復正常“水陸水”翻壩轉運。

          此次雙向過壩貨運翻壩車輛,其中上行車輛行駛路線:從宜昌夜明珠-經三峽專用公路-過西陵長江大橋過江-西陵大道-秭歸銀杏沱碼頭。而下行車輛行駛路線:從靖江溪碼頭-江峽三道-江峽一路-楊家咀碼頭旁道路-過樂天溪大橋-下岸溪檢查站-進入三峽專用公路-夜明珠檢查站出口-上宜黃高速公路。

          由于上行翻壩必經的西陵長江大橋最大承載重量為250噸,為確保大橋安全,宜昌三峽交警、武警限制過橋的重型翻壩貨運車輛之間間隔500米通過西陵長江大橋,并對三峽專用公路雙向單車道施工路段實施24小時備勤巡邏,保障三峽工程應急翻壩轉運車暢人安。

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        【編輯:張明】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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