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        長江三峽船閘停航76小時(shí)后恢復(fù)通航

        2010年07月22日 17:12 來源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          22日,三峽入庫流量由20日的7萬立方米/秒跌至45000立方米/秒以下。15時(shí),三峽南北兩線船閘徐徐開啟,在停航76小時(shí)之后迎來了首批上、下行船舶。

          按調(diào)度規(guī)程,三峽雙線五級(jí)船閘于19日11時(shí)停航,以應(yīng)對(duì)完建以來的首次特大洪峰。同時(shí)為確保度汛期間客運(yùn)、貨運(yùn)不受影響,三峽專用公路19日15時(shí)正式對(duì)外開放,啟動(dòng)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

          據(jù)了解,三峽船閘停航期間,船舶有序待閘,錨地治安良好。三峽專用公路及時(shí)采取了交通管制措施,對(duì)非轉(zhuǎn)運(yùn)客車、貨車通行分流,對(duì)過往車輛實(shí)行限載通行、重車限距通行,對(duì)施工路段實(shí)施24小時(shí)備勤巡邏。同時(shí),還為排隊(duì)等待的滾裝車司機(jī)發(fā)放了防暑降溫飲料。

          船閘復(fù)航后,三峽通航管理局通航指揮中心將根據(jù)船舶功率,按適航船舶到錨順序,安排待閘船舶有序通過。(劉紫凌 吳植 馮國棟)

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        【編輯:馬學(xué)玲】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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