嫦娥二號整裝待發(fā) 中國2025年或實現(xiàn)首次載人登月

　　“嫦娥二號”將與月球“親密接觸”

    探月衛(wèi)星和運載火箭進入發(fā)射前的最后測試準備階段

　　中華人民共和國即將迎來61周歲生日，并有望收到一份最具科技含量的特殊賀禮。這兩天不斷有消息從西昌衛(wèi)星發(fā)射場傳來，“嫦娥二號”探月衛(wèi)星和長征三號丙運載火箭已完成多次合練，均已進入發(fā)射前的最后測試準備階段。

　　“嫦娥二號”將翻開中國探月史上“跨時代的一頁”：中國探月工程將穩(wěn)步由一期邁入二期。

　　曾任“嫦娥一號”替補

　　對“嫦娥二號”衛(wèi)星，人們其實既熟悉又陌生。它曾有過另一個名字：“嫦娥一號”備份星。這位與“嫦娥一號”同時問世的“孿生妹妹”，因為“姐姐”的優(yōu)異表現(xiàn)而被賦予了更重要的歷史使命，由超級替補躍升為探路先鋒。

　　探月之路充滿高技術、高風險的挑戰(zhàn)，因此，我國在探月工程一期繞月探測工程實施過程中，工程各系統(tǒng)開展了一箭一星備份產(chǎn)品的生產(chǎn)和相關準備工作。萬一“嫦娥一號”有閃失，其使命就將由備份衛(wèi)星繼續(xù)完成。

　　從2007年10月24日到2009年3月1日，從成功發(fā)射到受控撞月，“嫦娥一號”以“準時發(fā)射、準確入軌、精確測控、精密變軌、成功繞月、有效探測、取得成果”等一系列優(yōu)異表現(xiàn)，圓滿完成了探月工程一期的工程目標和探測任務。于是，它的備份星得以用來挑戰(zhàn)更高難度的任務。

　　考慮到二期工程需要攻克的關鍵技術多、技術跨度和實施難度大，國家國防科技工業(yè)局經(jīng)慎重研究，決定將“嫦娥一號”的備份星改造為探月工程二期的先導星——“嫦娥二號”衛(wèi)星，其目的在于試驗驗證“嫦娥三號”任務的部分關鍵技術，為“嫦娥三號”“嫦娥四號”探測器實現(xiàn)月面軟著陸積累經(jīng)驗。

　　將為“嫦娥三號”探路

　　作為探月工程一期與二期的承上啟下者，“嫦娥二號”無疑要在“嫦娥一號”的基礎上實現(xiàn)多項技術創(chuàng)新與突破。首當其沖的，是與月球更直接、更進一步的“親密接觸”。

　　“嫦娥一號”的發(fā)射，采取的是由地球軌道中轉換乘的線路：先到達地球附近的過渡軌道，再經(jīng)過自身多次調(diào)整進入奔月軌道，總共用了近14天進入工作軌道。此次，“嫦娥二號”將選擇“一站式直飛”——由運載衛(wèi)星直接送入近地點200公里、遠地點約38萬公里的奔月軌道，7天內(nèi)就可進入工作軌道。直接奔月，耗時大大縮短，當然，這對運載火箭的推力、衛(wèi)星入軌精度和控制精度都提出了更高的要求。因此，執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征三號丙運載火箭，比“嫦娥一號”的交通工具——長征三號甲運載火箭，增加了兩個助推器。

　　在坑坑洼洼的月球表面，哪里才是最佳落腳點？“嫦娥二號”肩負著為“嫦娥三號”探路的重任。為更近距離、更精細地探測月面地形，“嫦娥二號”的繞月飛行高度將由“嫦娥一號”的200公里降至100公里，更先進的探測設備令其“視力”也明顯進步。

　　根據(jù)“嫦娥一號”拍攝的月面圖，初步產(chǎn)生了幾個月面軟著陸的候選區(qū)域。借助由上海研制的激光高度計，“嫦娥二號”將對這幾個重點區(qū)域密集踩點，以激光測距方式，來探測月面地形地貌的高低起伏。

　　“嫦娥一號”搭載的CCD相機分辨率為120米。而“嫦娥二號”的CCD相機分辨率將有顯著提升，因為它將在100公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點處，分別對“嫦娥三號”的預選著陸區(qū)進行優(yōu)于10米和1.5米分辨率的成像試驗�！版隙鸲�號”還配置了降落相機，以檢驗對月成像能力，為“嫦娥三號”月面軟著陸做準備。

　　“嫦娥二號”整裝待發(fā)

　　昨天，在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地，“嫦娥二號”和長征三號丙運載火箭已被轉移到2號固定平臺內(nèi)待命，專家和技術人員繼續(xù)對“嫦娥”及運載火箭進行常規(guī)測試。今天，西昌基地將組織商討“嫦娥二號”的發(fā)射疏散方案。

　　目前，“嫦娥二號”五大系統(tǒng)的總設計師、總指揮都已抵達基地。“嫦娥二號”探月前，衛(wèi)星發(fā)射中心將進行最后一次發(fā)射演練，并在發(fā)射前數(shù)十小時加注燃料。

　　“一旦決定發(fā)射，火箭將從2號平臺內(nèi)，迅速轉移到塔樓內(nèi)，進行點火發(fā)射。”有關人士表示，與發(fā)射“嫦娥一號”的3號平臺不同的是，此次擔任發(fā)射“嫦娥二號”的2號平臺使用的是黃色升降臺技術，這是中國航天專家的發(fā)明創(chuàng)新，至今仍是國外專家解不開的技術難題。

　　2號活動塔高達97米，有32層樓高，而運載“嫦娥二號”衛(wèi)星的長征三號丙火箭只有52.5米，活動塔的雙臂完全可以固定火箭。2號發(fā)射塔周圍有3座高達175米的避雷塔，可以保護火箭、衛(wèi)星不受雷電侵擾，衛(wèi)星發(fā)射時要盡量避開雷電天氣。

　　火箭升空時產(chǎn)生的熱氣會擴散到1公里左右的地方，巨大氣浪對人體有影響。因此，在“嫦娥二號”發(fā)射升空前，以2號發(fā)射塔為圓心，2.5公里范圍內(nèi)的居民都必須全部遠距離疏散，在2.5公里到6公里之間的居民“就地疏散”，人員可離開住房到空闊地，不必遠距離離開。為了保證這次發(fā)射安全，西昌衛(wèi)星發(fā)射基地將在今日下午召開村民疏散大會，與當?shù)卣�府一起商討疏散方案�?/p>

　　為了讓更多人能在現(xiàn)場欣賞到“嫦娥二號”的完美升空，有關部門在離發(fā)射平臺3公里外搭建了一座現(xiàn)場觀測點，可容納3000多人觀看。

　　2025年我國可能實現(xiàn)首次載人登月

　　近日，在“2010年航天工程育種論壇”上，我國“嫦娥二號”衛(wèi)星總指揮、總設計師顧問葉培建院士介紹深空探測時間表：2013年探測火星，2015年探測金星，2025年實現(xiàn)首次載人登月。

　　目前我國深空探測的主要目標是月球。探月工程是我國向深空探測邁出的第一步，將在2020年前完成“繞”“落”“回”三個步驟。根據(jù)設想，葉培建提出，2025年我國實現(xiàn)首次載人登月。

　　對于載人登月的具體形式，葉培建是這么考慮的：三個人，分艙段多次發(fā)射，近地軌道交會對接和月球軌道交會對接。之所以考慮三個人，因為“一個人太孤單，兩個人怕完不成任務，三個人剛好�！痹虑蛱綔y的最終目的是建立有人長期值守的月球基地。

　　“在火星探測器發(fā)射時機受限的情況下，我國完全有能力，也有必要在2013年前完成火星探測任務。”葉培建建議，盡快實施我國獨立自主的火星環(huán)繞探測。他提出，到2015年，我國要掌握無大氣天體的環(huán)繞、著陸、巡視的技術，具備火星的空間探測能力。

　　按照設想，葉培建提出，到2020年，我國深空探測的發(fā)展目標是掌握月球取樣返回技術；具備在距地球約4億公里的有大氣天體的著陸和巡視能力；掌握行星借力飛行等關鍵技術。具體來說，包括月球探測三期工程；火星、金星和小天體多目標探測任務；建立月球基地任務；火星的著陸和巡視探測；金星環(huán)繞探測。

　　在此之后，到2030年，我國將具備對距地球約4億公里遠的天體的取樣返回能力，具備10億公里遠天體的探測能力；進行木星及更遠的探測；火星采樣返回。這時期還將開展其他深空探測項目，包括太陽望遠鏡、硬X射線探測、夸父計劃。(董純蕾)